Quindi in sostanza stai sostenendo che Alfa viene criticata per partito preso? Che il caso 147 è stata l'eccezione che conferma la regola?

O non è forse vero che Alfa, riproponendo ciclicamente i soliti errori, si è mangiata un bel po' della sua dote di credibilità e che pertanto le viene perdonato un po' meno di quanto si perdona a VW, Audi e BMW, che di errori ne fanno di meno e che, mantenendo una coerenza ed una evoluzione nei prodotti, non ti danno l'impressione di navigare a vista?

E' totalmente fuori dal mondo pretendere che i nuovi modelli del Biscione siano all'altezza della concorrenza, un passo avanti rispetto ai modelli che sostituiscono ed un minimo caratterizzati (in termini di declinazione dei motori e di soluzioni meccaniche oltre che stilistiche) rispetto alle macchine della generalista FIAT?

No.

Ma entrambe le cose che hai detto sono vere.

AR ha sbaglaito ciclicamente -modelli, ma e' anche vero che ad AR non si perdona nulla

159 ne e' il classico esempio. Con un altro marchio, i suoi innegabili difetti sarebbero stati controbilanciati da gli altrettanto innegabili pregi.

Cosi' invece passera' alla storia come poco piu' della nuova 155.

155, a proposito, auto di cui tutti ricordano il fatto che fosse la "Tipo col Busso" e quasi nessuno ricorda che andasse di piu' e meglio della sr3 E36 e che abbia vinto un campinato DTM.

Chissa' perche'....

Quindi in sostanza stai sostenendo che Alfa viene criticata per partito preso? Che il caso 147 è stata l'eccezione che conferma la regola?

O non è forse vero che Alfa, riproponendo ciclicamente i soliti errori, si è mangiata un bel po' della sua dote di credibilità e che pertanto le viene perdonato un po' meno di quanto si perdona a VW, Audi e BMW, che di errori ne fanno di meno e che, mantenendo una coerenza ed una evoluzione nei prodotti, non ti danno l'impressione di navigare a vista?

E' totalmente fuori dal mondo pretendere che i nuovi modelli del Biscione siano all'altezza della concorrenza, un passo avanti rispetto ai modelli che sostituiscono ed un minimo caratterizzati (in termini di declinazione dei motori e di soluzioni meccaniche oltre che stilistiche) rispetto alle macchine della generalista FIAT?

e che abbia vinto un campinato DTM.

Chissa' perche'....

Nenache le sue concorrenti della Triade...che pero' gurda caso le vittorie le sbandieravano ancora adesso

Audi su un unica vittoria la mondiale rallye ci propina la "quattro" in tutte le salse...

Nenache le sue concorrenti della Triade...che pero' gurda caso le vittorie le sbandieravano ancora adesso

Audi su un unica vittoria la mondiale rallye ci propina la "quattro" in tutte le salse...

Nenache le sue concorrenti della Triade...che pero' gurda caso le vittorie le sbandieravano ancora adesso

Audi su un unica vittoria la mondiale rallye ci propina la "quattro" in tutte le salse...

.... Mentre quasi tutti gli altri ci martellano i maroni per mesi sui media e nelle pubblicità quando vincono la coppa del nonno nella corsa domenicale di Casteldebole, in casa FIAT si sono ben guardati dal dare il giusto risalto ai successi corsaioli delle Alfa. Non si sa mai che qualcuno si ricordasse che non era solo Ferrari a correre, eh.

...

... E pero con tutti questi "difetti", Audi vende, Alfa no, perche ?

Le corse sono bandite. Napoleone non le considera strategiche, e chiaramente l'altro idrocefalo combina guai dal sangue pseudonobile si tronfia del fatto che solo lui deve poter correre.

Così si va poco lontano.