Prezzi :

Benzina :

523i :

Base : 44.540€

Eletta : 45.890€

Business : 46.490€

Futura : 51.440€

528i :

Base : 47.540€

Eletta : 48.890€

Business : 49.490€

Futura : 54.440€

535i :

Base : 51.640€

Eletta : 52.990€

Business : 53.590€

Futura : 58.540€

550i :

Futura Aut. : 75.540€

Diesel :

525d :

Base : 47.790€

Eletta : 49.140€

Business : 49.740€

Futura : 54.690€

530d :

Base : 50.540€

Eletta : 51.890€

Business : 52.490€

Futura : 57.440€

E la berlina passa in Bmw

Sabato ovviamente l'andrò a vedere ma m'ha convinto sin da subito!

Alcune BMW hanno bisogno di vederle dal vivo, questa invece appena vista la prima volta m'è piaciuta tantissimo!

C'è da dire una cosa...la vedo come degna erede della E39 piuttosto che della E60, vedo + affinità, e non la vedo come auto esclusivamente da 50enne anzi, magari ci potessi andare in giro nonostante i 25anni!

Per quanto riguarda gl'interni, sfido chiunque a dire che non sono il riferimento assoluto della categoria!

Sabato ovviamente l'andrò a vedere ma m'ha convinto sin da subito!

Alcune BMW hanno bisogno di vederle dal vivo, questa invece appena vista la prima volta m'è piaciuta tantissimo!

C'è da dire una cosa...la vedo come degna erede della E39 piuttosto che della E60, vedo + affinità, e non la vedo come auto esclusivamente da 50enne anzi, magari ci potessi andare in giro nonostante i 25anni!

Per quanto riguarda gl'interni, sfido chiunque a dire che non sono il riferimento assoluto della categoria!

Getta via la Bravo

Il thread della E60 ve l'ho lasciato aperto, per qualsiasi evenienza è consultabile ancora a pagina uno di questa sezione.. ma non più in rilievo.

vista oggi.. bellissima..

Vista e saltato dentro...mah...questa netta virata verso linee morbide, non mi sfagiola...ovviamente rimane una bella macchina...ma...dov'è finita la brutalità dell'E60 e della E34?....bella l'esecuzione del quadrilatero alto anteriore...

Modificato 20 Marzo 201015 anni fa da wilderness

Vista e saltato dentro...mah...questa netta virata verso linee morbide, non mi sfagiola...ovviamente rimane una bella macchina...ma...dov'è finita la brutalità dell'E60 e della E34?....bella l'esecuzione del quadrilatero alto anteriore...

Rivista ancora oggi, L'esterno è bello ma non così "emozionante" e innovativo come la serie precedente anche se in particolare nel posteriore lo trovo più gradevole...l'interno invece stavolta non ha nulla da invidiare a quello di un audi quanto a qualità,stile,gusto negli accoppiamenti, direi che è quasi "opulento" e anche molto "caldo" in alcune tonalità.

In definitiva stavolta è la regine delle E in tutto anche come interni.

Modificato 20 Marzo 201015 anni fa da Stefano73

Rivista ancora oggi, L'esterno è bello ma non così "emozionante" e innovativo come la serie precedente anche se in particolare nel posteriore lo trovo più gradevole...l'interno invece stavolta non ha nulla da invidiare a quello di un audi quanto a qualità,stile,gusto negli accoppiamenti, direi che è quasi "opulento" e anche molto "caldo" in alcune tonalità.

In definitiva stavolta è la regine delle E in tutto anche come interni.

Quoto, vista dal vivo però la vista migliore è secondo me quella di tre quarti anteriore. Lo slancio del padiglione è notevolissimo, la porta posteriore infatti ha un vetro interminabile.

Gli interni sono stati presentati solo di colore chiaro e costituiscono un salto in avanti epocale rispetto alla precedente edizione.

Peccato che la crisi la renda improponibile come auto aziendale se non a livello di top management!

Ma la 520d quando sarà ordinabile? idee sul prezzo? 44/45k per la base?

Settembre sarà ordinabile.

carscoop

Versione LWB (+14 cm) per il mercato Cinese...

Intanto qualche giorno fa ho visto la prima nuova Sr.5 e mi ha colpito davvero positivamente. Gran bel mezzo!

Modificato 31 Marzo 201015 anni fa da Touareg 2.5