La Nostra Giulietta ultimamente sembra avere problemi con l´elettronica... circa tre settimane fa la lampada anteriore sinistra ha smesso di funzionare per poi come nulla fosse tornare ad accendersi il giorno dopo grazie al tocco alla Fonzie (happy days) da allora ha passato anche il tüv . Oggi ci si é messa una luce della Retro:pen: uso la stessa tecnica? 4 anni e quasi 50000km ...

Pare che debba cambiare il modulo multiair alla mia Giulietta. Ha 5 anni fra 4 mesi e mi hanno ipotizzato un lavoro che va dai 1500 ai 2000 euro finito. Secondo voi mi conviene?Oppure potrei valutare di darla dentro per cambiare con un altra macchina?Anche perchè stavo pensando nei prossimi anni di passare ad una macchina a gpl quindi spenderei quella cifra su una macchina di 5 anni che consuma (è il 1.4 170cv) e che potrei dover (anche per scelta di vita visto che stò per uscire di casa) cambiare fra non tantissimo tempo.

Qualche consiglio?

prova a chiedere a un altro: non credo costi più di mille lavoro finito

prova a chiedere a un altro: non credo costi più di mille lavoro finito

E' il concessionario dove ho preso la macchina...attendo il preventivo ufficiale in giornata massimo domani mattina. Anche io in rete ho trovato fatture sugli 850/900 euro lavoro finito, vediamo se sono onesti. 1000 euro è una spesa che paghereste immagino, senza valutare un cambio di auto

Se l'unico motivo di cambio è il GPL....sarebbe un po' come fottere per la verginità.

Pare che debba cambiare il modulo multiair alla mia Giulietta. Ha 5 anni fra 4 mesi e mi hanno ipotizzato un lavoro che va dai 1500 ai 2000 euro finito. Secondo voi mi conviene?Oppure potrei valutare di darla dentro per cambiare con un altra macchina?Anche perchè stavo pensando nei prossimi anni di passare ad una macchina a gpl quindi spenderei quella cifra su una macchina di 5 anni che consuma (è il 1.4 170cv) e che potrei dover (anche per scelta di vita visto che stò per uscire di casa) cambiare fra non tantissimo tempo.

Qualche consiglio?

Cambiare il modulo sapevo in effetti costasse 1000euro + manodopera.............Comunque occhio perchè anche a garanzia scaduta, insistendo con l'assistenza alfa al numero verde alla fine ti passano il pezzo in garanzia e la manodopera a tuo carico che mi pare fosse di 200euro. Su mito ricordo una cosa simile, o al limite che facevano metà alfa e metà il cliente

Se l'unico motivo di cambio è il GPL....sarebbe un po' come fottere per la verginità.

Gpl...è un ragionamento. Ora non vivo per i fatti miei, lavoro e ho delle spese e la macchina in questione me la sono pagata e sempre mantenuta perchè potevo. A Giugno ha 5 anni, è nuova (a parte il multiair:mrgreen:) e già un 5/6 mesi fà avendo preso la decisione di andare a convivere pensavo al fatto che probabilmente potrei essere costretto a cambiarla per qualcosa di più vantaggioso (ad esempio gpl) prima del previsto (potrebbero essere ai 7 anni per dire, non dall'oggi al domani). Ora trovandomi davanti questa spesa e questo danno mi trovo spiazzato, tutto li. Vediamo anche che preventivo mi darà il concessionario..il mio era solo un ragionamento..

Cambiare il modulo sapevo in effetti costasse 1000euro + manodopera.............Comunque occhio perchè anche a garanzia scaduta, insistendo con l'assistenza alfa al numero verde alla fine ti passano il pezzo in garanzia e la manodopera a tuo carico che mi pare fosse di 200euro. Su mito ricordo una cosa simile, o al limite che facevano metà alfa e metà il cliente

Si ho letto, bhe in caso ci proverei sicuramente

Si l'importante è che tu faccia aprire la pratica all'infomore

1000 euro lavoro finito.

Poi ho chiamato Alfa e ho aperto una pratica. Mi han riconosciuto una percentuale sul pezzo.

Lavoro finito 700 euro.

1000 euro lavoro finito.

Poi ho chiamato Alfa e ho aperto una pratica. Mi han riconosciuto una percentuale sul pezzo.

Lavoro finito 700 euro.

700 euro che sborserai tu in toto ?