Gran cavolata.

Potevano almeno metterlo sul 1.4 da 170cv...

Concordo. Avrei lasciato le due sole motorizzazioni di partenza senza il doppio scarico

Concordo. Avrei lasciato le due sole motorizzazioni di partenza senza il doppio scarico

Beh almeno giustificano i 3600 euro in più per la diesel:)

da quanto ne so io il doppio scarico ce l'hanno 1750, 2.0 e 1.4multiair.

1.4multiair.

Non ce l'ha.

Non ce l'ha.

Mi stero della fede, ho un auto che va di più, ma è meno sportiva :D

L'ho configurata, la mia viene circa 23.000 euro con il M-air da 170 cv, ma come fa la Punto Evo a costare solo 2000 euro in meno con il 135 cv Fun con pochi optionals????

L'ho configurata, la mia viene circa 23.000 euro con il M-air da 170 cv, ma come fa la Punto Evo a costare solo 2000 euro in meno con il 135 cv Fun con pochi optionals????

Lo dico pure io.... la Evo è un furto, o meglio è un operazione di marketing mal riuscita, perchè sulla Evo se sei sfigato di fanno il 14% di sconto... sulla mito se hai culo arrivi al 10, ma normalmente l'8.

In pratica la evo ha un listino veramente FINTO.

da quanto ne so io il doppio scarico ce l'hanno 1750, 2.0 e 1.4multiair.

Niente da fare, è il secondo motore per prestazione dopo il 1.8 tbi eppure il doppio scarico, un po simbolo di "sportività", lo mettono su un diesel..che di sportivo non ha nulla

ottimo ottimo ottimo lavoro di marketing e di posizionamento. ne venderanno tante, sono stati bravi a non fare l'errore di 159, paradossalmente mi sembra fuori mercato mito, e considerando che cmc si vende bene, immagino il successo di giulietta.

Ok, impiccate chiunque abbia deciso l'abbinamento degli optional di quest'auto.

Ammesso e non concesso che il configuratore abbia ragione, è assolutamente INAUDITO che se io voglio gli interni in pelle chiara non posso avere il 1.8 235cv ed i cerchi da 18". E' inaccettabile.