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Inviato
Lo dico pure io.... la Evo è un furto, o meglio è un operazione di marketing mal riuscita, perchè sulla Evo se sei sfigato di fanno il 14% di sconto... sulla mito se hai culo arrivi al 10, ma normalmente l'8.

In pratica la evo ha un listino veramente FINTO.

Io stavo prendendo in considerazione la Evo di cui parlavo poco fa, ma adesso alla luce del prezzo di questa Giulietta che più la guardo e più mi piace, non sono per niente convinto della Evo.

La Evo a me piace e ovviamente sono gusti personali, non mi fa impazzire però la trovo un utilitaria piacevole, spaziosa e divertente (col 135 cv), ma resta sempre una "punto allungata"... qui invece parliamo di una Alfaromeo seg. C che non sarà la fine del mondo ma a me piace molto e venduta con 35 cv di più a soli 2000 euro di più della Evo...

Secondo me per la Giulietta hanno fatto un prezzo d'attacco dirompente per lanciarla, e probabilmente il prossimo anno il prezzo schizza verso l'alto, mentre per la Evo l'opposto.

Inviato
Ok, impiccate chiunque abbia deciso l'abbinamento degli optional di quest'auto.

Ammesso e non concesso che il configuratore abbia ragione, è assolutamente INAUDITO che se io voglio gli interni in pelle chiara non posso avere il 1.8 235cv ed i cerchi da 18". E' inaccettabile.

Stai tranquillo che ci sono tante cose che vanno in palla in quel configuratore ;)

Inviato

Secondo me per la Giulietta hanno fatto un prezzo d'attacco dirompente per lanciarla, e probabilmente il prossimo anno il prezzo schizza verso l'alto, mentre per la Evo l'opposto.

Costa esattamente come golf...e punto evo che ha listini folli, come dici però il prezzo ottimo di giulietta è del 170cv benza..........le diesel han prezzi nella media in proporzione molto molto più cari del 170cv benza.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Stai tranquillo che ci sono tante cose che vanno in palla in quel configuratore ;)

Lo spero tanto, ma non sarebbe la prima volta che FGA fa queste scelte incomprensibili.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Lo dico pure io.... la Evo è un furto, o meglio è un operazione di marketing mal riuscita, perchè sulla Evo se sei sfigato di fanno il 14% di sconto... sulla mito se hai culo arrivi al 10, ma normalmente l'8.

In pratica la evo ha un listino veramente FINTO.

Ma così accontentano l'italiano medio che deve mercanteggiare sempre per dimostrare di fare gli affari.

Pure io quando metto in vendita qualcosa lo prezzo sempre "prezzo voluto + 10%".

Perchè preciso come la scadenza del bollo arriva quello che dice "si, mi interessa, è bello, blablabla......però costa troppo, ti offro il 10% in meno"

"noooo....mi prendi per la collottola - sceneggiata napoletana - ci perdo - altra sceneggiata - ma proprio perchè non posso farne a meno...accetto"

E mi porto a casa quanto volevo :mrgreen::§ lasciandolo convinto di averlo pagato meno del prezzo di mercato....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Sono tornato oggi da Bari e nei giorni trascorsi la, per ammazzare il tempo, sono andato nel concessionario FIAT vicino alla stazione centrale... Mi ha mostrato il depliant enorme (penso in formato A3) e, parlando mi diceva che dal 2011 dovrebbe arrivare la versione più potente del 1.6... Non mi ha voluto dire i CV che avrà, mi ha detto che sarà una sorpresa

Inviato
Ma così accontentano l'italiano medio che deve mercanteggiare sempre per dimostrare di fare gli affari.

Pure io quando metto in vendita qualcosa lo prezzo sempre "prezzo voluto + 10%".

Perchè preciso come la scadenza del bollo arriva quello che dice "si, mi interessa, è bello, blablabla......però costa troppo, ti offro il 10% in meno"

"noooo....mi prendi per la collottola - sceneggiata napoletana - ci perdo - altra sceneggiata - ma proprio perchè non posso farne a meno...accetto"

E mi porto a casa quanto volevo :mrgreen::§ lasciandolo convinto di averlo pagato meno del prezzo di mercato....

Certo alcuni li accontenti come dici tu, altri li indirizzi verso mito o ora giulietta…..altri ancora invece direttamente verso golf o altro nuovo o usato………cmq mi sa che di punto evo non m-air ne vendono qualcuno giusto sui forum

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

A me direi che non funziona bene: dai 27400 della 2.0 JTDm Distinctive mi vola subito a 33800 come aggiungo lo sport pack 18'' e la pelle come requisito obbligatorio.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Costa esattamente come golf...e punto evo che ha listini folli, come dici però il prezzo ottimo di giulietta è del 170cv benza..........le diesel han prezzi nella media in proporzione molto molto più cari del 170cv benza.

Si è vero ho appena guardato il configuratore Golf, Giulietta costa più o meno come il 1.4 Tsi da 160 cv. (10 cv di differenza sono trascurabili)

La Golf GTI da 211 cv si aggira sui 29.000 euro, la Giulietta con il 1.750 BT da 235 cv costa circa 1000/2000 in più... siamo li.

Mito QV con 170 cv costa come Evo Fun 135 cv... non c'è paragone, sulla Mito secondo me potevano anche metterci anche la versione 4 porte per assicurarsi qualche cliente in più. (come il sottoscritto)

Concordo anche con Toni, giocano sul l'illusione che il cliente si fa quando gli fanno lo sconto ed è convinto di aver risparmiato.

Inviato (modificato)

Car Configurator disastroso sulla stima del prezzo: sbaglia continuamente su tutte le versioni e tutti gli allestimenti.

Se a voi ha funzionato bene riproverò stasera magari.

Però su Facebook la pagina di Alfa Romeo sta spingendo molto il configurator e leggo molti commenti di potenziali acquirenti che rimangono sconvolti dai prezzi che sta sparando ora il sito (37mila per una 2.0 JTD!) e perdono di interesse nell'auto.

Ma come si fa a fare un errore di comunicazione così grossolano!?

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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