A Proposito di consumi: il 170 M-Air su 2 siti diversi farebbe 17.2 km/l a ciclo misto, per me è impossibile, come fa un'auto grossa come Giulietta con 170 cv a fare 17 km di media con un litro? Se di media fa 17 vuol dire che in una statale a 70/80 km/h in 6° potrebbe raggiungere i 20 km/l e questo mi sembra pura fantascienza.

Il 2.0 Jtdm da 170 cv lo danno per 22 km/l di media, e anche qui mi sembrano un po troppo ottimistici.

E qui torniamo ancora a Punto Evo, perchè 17 Km/l è il consumo del M-air da 135 cv che è meno potente e montato su un auto più leggera, e si tratta di un consumo ancora da confermare.

Al Mirafiori Motor Village, il responsabile di prodotto mi disse che realisticamente con la 170MA ci si fa 12/13km/l

bhe i dati rilasciati sono sempre abbastanza ottimistici. Bho con il 1.4 170cv farai i 14 stando attento, magari neanche troppo. Con il 2.0 farai i 16/17

Si questo lo so, ma qua gli hanno gonfiati in modo ridicolo.

Anche secondo me 14 km/l è il consumo vero che per una macchina di quella stazza con 170 cv è un ottimo risultato.

Io con un 1.6 fiat aspirato da 100 cv del 1998 i 14 km/l li faccio su una statale a 70 km/h in quinta senza clima e a luci spente.

Il diesel conviene a chi fa parecchi chilometri e si parla anche di 30.000 km l'anno.

Si questo lo so, ma qua gli hanno gonfiati in modo ridicolo.

ammesso e non concesso che questo sia il dato dichiarato,

se lo e' e' perche' nelle condizioni di prova, che notoriamente sono univoche per tutti i marchi ma anche totalmente non realistiche per l'uso pratico ,

ha EFFETTIVAMENTE fatto registrare quel numero.

Si sono d'accordo, hanno fatto i 30 in città e i 60 in extraurbano, chi guidava pesava 60 kg e il serbatoio era in riserva...

La percorrenza reale per l'uso pratico diventa del 25/30 % inferiore al dichiarato, se poi ci aggiungi 3 persone e un po di bagagli...

Secondo me si dovrebbe ridurre la differenza del dichiarato dal reale intorno al 10% e non al 30%

Si sono d'accordo, hanno fatto i 30 in città e i 60 in extraurbano, chi guidava pesava 60 kg e il serbatoio era in riserva...

La percorrenza reale per l'uso pratico diventa del 25/30 % inferiore al dichiarato, se poi ci aggiungi 3 persone e un po di bagagli...

Secondo me si dovrebbe ridurre la differenza del dichiarato dal reale intorno al 10% e non al 30%

Si resta il fatto che non è solo il gruppo Fiat che dichiara dei dati cosi, quindi più o meno il consumo rispetto ad un motore della concorrenza si riesce a vedere

Piuttosto anzichè criticare i costruttori arrivando a dire che proclamano il falso prendetevela con chi ha autorizzato e imposto un simile sistema di rilevazione dei consumi cosi astruso dal dato reale.

Si sono d'accordo, hanno fatto i 30 in città e i 60 in extraurbano, chi guidava pesava 60 kg e il serbatoio era in riserva...

La percorrenza reale per l'uso pratico diventa del 25/30 % inferiore al dichiarato, se poi ci aggiungi 3 persone e un po di bagagli...

Secondo me si dovrebbe ridurre la differenza del dichiarato dal reale intorno al 10% e non al 30%

non e' per essere pedante ma e' addirittura peggio di cosi:

per i dati dichiarati TUTTI mettono l'auto sui rulli (quindi niente areodinamica) la fanno andare per 600 sec. (se non ricordo male comunque un valore simile) e per lo piu' vanno ad una velocita simulata piuttosto bassa, salvo un paio di brevi "puntate" a 60 e 90 kmh (il senso e' questo i numeri potrebbero essere un po differenti ma la colpa e' del mio neurone solitario)

il punto e' che cosi' almeno e' uguale per tutti !

poi magari capita che qualcuno trova una particolare mappatura e/o rapporto del cambio per cui proprio ma SOLO a quella velocita'/situazione il motore offre delle prestazioni ottimali, ma se ti dicono in anticipo le domande dell'esame a quel punto fare i compiti a casa e' tuo dovere

Già, i test per i consumi dichiarati sono ridicoli, blandissimi, come chiedere il teorema di Pitagora a uno studente di Ingegneria...

I confronti per i consumi vanno fatti sui dati delle prove su strada, i consumi dichiarati di Giulietta sono sbalorditivi ma irreali.

si, mi spiego meglio: e' una roba del tutto irrealistica come la il tragitto che viene simulato: in questo modo che sia una elise o un monovolume il valore lo "decidi Tu".

comunque e' cosi per tutti, non solo per giulietta, direi di rientrare in Topic.

4R ha annunciato che nel numero di maggio ci sarà la prova su strada