Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[punto 83]

ma che razza di pagella hanno dato alla Mito??ricominciano a fare la loro solita e monotona campagna di parte?stabilta' e tenuta prende meno della 135...per non parlare del resto...comunque vorrei sapere i tempi in accelerazione della Giulietta da 0 a 130/160 e se ci sono 180...

[harada31]

beh, non ho ancora avuto il piacere di provare questo "fire" 170, ma ti assicuro che la concorrenza ha delle armi più he valide. sotto il sedere ho un motore che viaggia che è una meraviglia, il fatto che abbia turbo + volumetrico non è che lo rende una chiavica nemmeno sulla carta rispetto al MA. e che la mia auto pesa come un autobus. chiedi a chi ha una golf 1.4 tsi che ne pensa. di certo il MA va che è una meraviglia, ma diciamo che cerca e cerca qualcosa di valido c'è in giro

oh mio dio. scatenate il bimbominkia che è in voi.

quoto.

Coaster forse hai interpretato male..ma un Turbo+Volumetrico gia di per se è una soluzione più avanzata del solo Turbo. Quindi uno, non lo considero concorrente, almeno non diretto, 2 va da se che debba comportarsi meglio. Se poi va uguale o solo un poco meglio non lo so..e poco mi interessa al momento, giacchè il senso della mia frase era diverso, e provo a riproporlo magari stavolta vien fuori meglio.

Il multiair da 170cv rappresenta oggi in quella cilindrata e nella filosofia costruttiva del solo turbocompressore quanto di meglio si possa avere dal mercato. Esclusa VW che per quelle potenze ha adottato una soluzione diversa Turbo+Volumetrico che la dovrebbe mettere su un piano superiore e assicurarle prestazioni superiori.

Va da se che nel considerare le qualità o la superiorità di un motore, almeno io, non mi limito a guardare la pagina delle prestazioni ma cerco di considerare anche coppia/consumi/emissioni/manutenzione.

[Raxiel]

ma che razza di pagella hanno dato alla Mito??ricominciano a fare la loro solita e monotona campagna di parte?stabilta' e tenuta prende meno della 135...per non parlare del resto...comunque vorrei sapere i tempi in accelerazione della Giulietta da 0 a 130/160 e se ci sono 180...

0-120 in 10"93

0-140 in 14"86

0-160 in 20"43

0-180 in 28"06

[LucioFire]

ma che razza di pagella hanno dato alla Mito??ricominciano a fare la loro solita e monotona campagna di parte?stabilta' e tenuta prende meno della 135...per non parlare del resto...comunque vorrei sapere i tempi in accelerazione della Giulietta da 0 a 130/160 e se ci sono 180...

quoto...pure nelle finiture mi sembra

[Coaster]

Quindi uno, non lo considero concorrente, almeno non diretto, 2 va da se che debba comportarsi meglio..

Ma chi l'ha detto? Sono due soluzioni diverse per arrivare a risultati perfettamente comparabili sotto tutti i punti di vista.. potenza, coppia, prestazioni, consumi.. perchè mai non dovrebbero essere concorrenti? non ragioniamo sempre a compartimenti stagni.. anche perchè sennò cadiamo in sofismi che solo poco fa abbiamo stigmatizzato.

[punto 83]

0-120 in 10"93

0-140 in 14"86

0-160 in 20"43

0-180 in 28"06

Dimenticavo:quando puoi,puoi mettere anche i 400 m e il km con le relative velocita d'uscita',cosi il quadro e' completo??(purtroppo qui a roma la rivista non e' ancora uscita...(()

Piccola considerazione:da questi dati,l'allungo si rivela molto interessante...

Altra considerazione ma qui vado un attimo OT:cosa c'entra la Mini Clubman con la Mito?che confronti che fanno...se la mito prende quei voti sul comportamento stradale,chissa come va la DS3,che ha un comportamento piu' sicuro che sportivo...

[Kippur]

Ma chi l'ha detto? Sono due soluzioni diverse per arrivare a risultati perfettamente comparabili sotto tutti i punti di vista.. potenza, coppia, prestazioni, consumi.. perchè mai non dovrebbero essere concorrenti? non ragioniamo sempre a compartimenti stagni.. anche perchè sennò cadiamo in sofismi che solo poco fa abbiamo stigmatizzato.

Infatti sono concorrenti e sono entrambi (in modo diverso) allo stato dell'arte.

[Raxiel]

Dimenticavo:quando puoi,puoi mettere anche i 400 m e il km con le relative velocita d'uscita',cosi il quadro e' completo??(purtroppo qui a roma la rivista non e' ancora uscita...(()

Piccola considerazione:da questi dati,l'allungo si rivela molto interessante...

Altra considerazione ma qui vado un attimo OT:cosa c'entra la Mini Clubman con la Mito?che confronti che fanno...se la mito prende quei voti sul comportamento stradale,chissa come va la DS3,che ha un comportamento piu' sicuro che sportivo...

0-100m 6"83 velocità di uscita 91.6

0-400m 15"77 velocità di uscita 144.1

0-1000m 28"85 velocità di uscita 181.5

8-)

[Cosimo]

Ma chi l'ha detto? Sono due soluzioni diverse per arrivare a risultati perfettamente comparabili sotto tutti i punti di vista.. potenza, coppia, prestazioni, consumi.. perchè mai non dovrebbero essere concorrenti? non ragioniamo sempre a compartimenti stagni.. anche perchè sennò cadiamo in sofismi che solo poco fa abbiamo stigmatizzato.

quoto il discorso. La macchina la compri in base alle sue caratteristiche prestazionali in senso lato, dall'accelerazione ai consumi, ognuno stabilisce la sua priorità.

Poi ogni marchio ci arriva in base al proprio know how e al proprio magazzino compoinenti.

Queste sono auto perfettamente comparabili.

Imho faranno più differenza a questo punto una gomma e un assetto più o meno sportivo che tante chiocioline o radiatorini e centraline.

[loric]

In sostanza si può dire che la Giulietta è una buona anti-Golf, siamo tutti d'accordo?

A questo punto la differenza di visione fra le due "fazioni" si può spiegare col fatto che per una è un ottimo risultato (obiettivamente la Golf non è un cesso di macchina, al contrario), per la seconda (la mia fazione)... be', si sperava in qualcosa di più, quantomeno in una anti-147, speranza che è risultata frustrata.

Ho riassunto bene?