Poi, altro errore che vedo fare spesso. Motore spento, si butta dentro la marcia, e dopo il freno a mano. NEIN! In questo modo tutto il peso della macchina è sul cambio, e il freno a mano è sì tirato, ma non è "in tensione". Sono quei piccoli movimenti che avrete notato tutti: quando si frena l'auto, con noi dentro, le sospensioni rimangono bloccate con una certa geometria. Quando le ruote vengono frenate, e noi togliamo il nostro dolce peso dal mezzo , l'assetto cambia, e rimane "tirato" nella posizione precedente.

Finché questa tensione è scaricata sui freni dietro, ci sta, sono lì per quello, ma attaccando prima la frizione si scarica tutto sul cambio. E a me questa cosa non piace

In sosta il cambio deve stare rilassato, e stare lì solo come backup di sicurezza. Il lavoro lo deve fare il freno.

Io invece faccio cosi proprio di proposito! Per 2 motivi essenzialmente:

Il primo è che avendo una punto abbastanza vecchia ho il cambio che ha molto gioco, la prima quando non è in tensione esce con molta facilità, quindi ad un eventuale distacco del freno a mano il sobbalzo potrebbe farmi uscire la prima e la macchina potrebbe indietreggiare a folle!

Secondo, sopratutto di inverno c'è il rischio di un parziale incollamento dei pattini, preferisco quindi sollecitare meno i freni e più il cambio, che essendo dimensionato per accelerare a piena potenza un'auto stracarica dovrebbe subire un baffo dalla forza statica che esercita l'auto, per di più scarica

Oh, io fornisco indicazioni per mezzi in corretto stato di esercizio

Quindi, facendo un riepilogo:

1. premere forte il pedale del freno con la marcia inserita (ovviamente con il pedale della frizione premuto );

2. tirare il freno a mano senza premere sul pulsante;

3. spegnere la macchina;

4. rilasciare la frizione.

Ho sbagliato? Ditemelo ...

Va tutto bene... è quello che faccio io

Unica annotazione: basta che il freno sia premuto "un po'", non per forza molto forte... per dare un'idea, la normale pressione che faresti per tenere ferma l'auto in una discesa.

Perfetto, grazie mille