cosa c'entra ora che la gente non da la precedenza. qui si discute con l'autore del post in modo virtuale su cosa dovrebbe essere fatto secondo il codice. che poi la realtà sia il contrario non ci posso far molto.

quando si "cambia corsia o direzione": ho cambiato corsia usando la freccia, cambiando corsia mi son messo in un senso unico senza uscita che mi porta nella nuova strada. questo è il codice.

che poi le corsie di preselezione uniche siano rare d'accordo...

cmq aspetto risposta dall'autore anche e soprattutto per l'ultima mia domanda...

1. I conducenti che intendono eseguire una manovra per immettersi nel flusso della circolazione, per cambiare direzione o corsia, per invertire il senso di marcia, per fare retromarcia, per voltare a destra o a sinistra, per impegnare un'altra strada, o per immettersi in un luogo non soggetto a pubblico passaggio, ovvero per fermarsi, devono:

a) assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada, tenendo conto della posizione, distanza, direzione di essi;

segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione.

2. Le segnalazioni delle manovre devono essere effettuate servendosi degli appositi indicatori luminosi di direzione.

Non vedo come possa essere interpretato alla tua maniera

forse non hai letto tutto il post dell'autore. c'era già quell'articolo e io stesso l'ho riportato tra virgolette "cambiare corsia o direzione".

ripeto la freccia viene usata nel momento in cui decido in che corsia di preselezione mettermi. una volta dentro quella corsia è il codice con la segnaletica orrizontale e verticale a obbligarmi e qualsiasi altra cosa faccio sono in contravvenzione.

ripeto di corsie di preselezione uniche ce ne sono poche perchè spesso sono dritto/destra e dritto/sx e li chiaramente la freccia è obbligatoria.

forse non hai letto tutto il post dell'autore. c'era già quell'articolo e io stesso l'ho riportato tra virgolette "cambiare corsia o direzione".

ripeto la freccia viene usata nel momento in cui decido in che corsia di preselezione mettermi. una volta dentro quella corsia è il codice con la segnaletica orrizontale e verticale a obbligarmi e qualsiasi altra cosa faccio sono in contravvenzione.

ripeto di corsie di preselezione uniche ce ne sono poche perchè spesso sono dritto/destra e dritto/sx e li chiaramente la freccia è obbligatoria.

....vediamo allora di ragionare: se percorro un senso unico che finisce a T su una strada a cui devo dare precedenza e ho l'obbligo segnalato sia orrizzontalmente che verticalmente di girare a destra cosa devo fare?

a mettere la freccia a destra

b non mettere alcuna freccia

c mettere la freccia a sx perchè mi immetto con la punta sx

forse non hai letto tutto il post dell'autore. c'era già quell'articolo e io stesso l'ho riportato tra virgolette "cambiare corsia o direzione".

ripeto la freccia viene usata nel momento in cui decido in che corsia di preselezione mettermi. una volta dentro quella corsia è il codice con la segnaletica orrizontale e verticale a obbligarmi e qualsiasi altra cosa faccio sono in contravvenzione.

ripeto di corsie di preselezione uniche ce ne sono poche perchè spesso sono dritto/destra e dritto/sx e li chiaramente la freccia è obbligatoria.

Aspetta, vediamo di riepilogare i fatti: te procedi in una corsia e vuoi passare in un'altra. Per farlo devi imboccare la corsia di preselezione che ti consente di passare dalla tua corsia d'origine per arrivare a quella di destinazione.

Ergo devi cambiare corsia sia quando accedi alla corsia di preselezione che quando la lasci e quindi:

1. I conducenti che intendono eseguire una manovra per immettersi nel flusso della circolazione, per cambiare direzione o corsia, per invertire il senso di marcia, per fare retromarcia, per voltare a destra o a sinistra, per impegnare un'altra strada, o per immettersi in un luogo non soggetto a pubblico passaggio, ovvero per fermarsi, devono:

a) assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada, tenendo conto della posizione, distanza, direzione di essi;

segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione.

2. Le segnalazioni delle manovre devono essere effettuate servendosi degli appositi indicatori luminosi di direzione.

Modificato 7 Gennaio 201015 anni fa da EC2277

Oh bene, il topic ha preso

Rispondiamo un pezzo alla volta.

se io sto viaggiando dritto in una via e arrivo ad un incrocio posso scegliere in che direzione andare. se nell'incrocio non ci sono corsie di preselezione chiaramente la freccia la devo mettere per girare a destra o sinistra.

io li dentro non posso andare da nessuna parte se non dove il codice mi dice di andare, non ho scelta. se invece parliamo di informare gli altri utenti è chiaro ed evidente che la freccia è utile e tanto più nel caso dell'intersezione.

Modificato 7 Gennaio 201015 anni fa da Wilhem275

Ora dico qualcosa anche sulle corsie di guida nelle intersezioni, tanto care ai tedeschi, agli austriaci e a me.

Bel tema hai sollevato!