si, ma dopo ti assicuri tu un 3000 e paghi il bollo per 231 cavalli.. risparmierai sul carburante col gpl ma il resto son cazzi

Se spendi 11.000€ anzichè 18-19.000 i soldi per coprire la differenza di assicurazione (+ RCA, - di F/I che è basato sul valore) e bollo ti vengono fuori per qualche anno

Anzi....in alcune regioni (come il Piemonte) se gasi un 330i hai 3 anni di bollo gratis!

Quotissimo. Se risparmi all'acquisto, poi è come se avessi un po' di rate, ed il capitale risparmiato lo spalmi sugli anni.

Io prenderei qualcosa del genere in un caso così, il mercato non offre molto altro con quelle caratteristiche.

(una 350Z? non ha 4 posti... ma volendo...)

quoto sul suggerimento di acquistare al risparmio per investire nelle spese maggiori di mantenimento per alcuni modelli.

ma la 350z mi sembra davvero lontana da quanto cerca il nostro blade...

poi, si trova già a meno di 20mila euro?

qui da me niente sotto i 23/25....

si, ma dopo ti assicuri tu un 3000 e paghi il bollo per 231 cavalli.. risparmierai sul carburante col gpl ma il resto son cazzi

ok per il bollo, quello è in proporzione ai CV

per l'assicurazione invece non è detto, ad esempio io (con Linear) passando dalla Marea TD100 (TA 1900 100CV - 19 CV Fiscali 74 KW - Euro 2) alla 300C CRD (TP 3000 218 CV - 26 CV Fiscali 160 KW - Euro 4) ho avuto una riduzione di 16 euro :mrgreen:

Trovata la 320 perfetta:

AutoScout24: pagina di dettaglio

Peccato per il prezzo "limite" ma la Si sarebbe perfetta: erogazione piu' cattiva, rapporti accorciati, assetto M con cerchi da 18

BMW "320si" - EDIZIONE LIMITATA - News - Quattroruote

"una sorta di M3 depotenziata"....ma depotenziata forte :lol:

Mica è la E30 320iS

Salve ragazzi,

Innanzitutto grazie delle vostre continuate risposte. Non sono stato in sede questi giorni quindi non ho potuto rispondere prima - comunque, ho avuto modo di chiedere in giro e a quanto pare ci sono di queste auto ma molte hanno un sacco di chilometri alle spalle.

Conoscendo il mio budget, voi a quale chilometraggio guardereste? Magari anche parlando di 320d 163 CV che forse è il miglior compromesso con la sua coppia a disposizione. Non è un benzina ma dovrebbe avere buona spinta. Non so l'erogazione.

Poi, grazie degli altri consigli ma, ora diciamo, faccio "outing": RX-8, 350Z, Volvo da 300CV... sono ottime macchine, ma secondo me sono troppo in alto, le vedo di un altra categoria proprio del 320 che secondo me è un pò più "umano"... non per rompervi, ma come fate ad accostare queste auto al 320? Lo vedo come accostare una... GPunto a un 320

Perchè hai chiesto "auto che mi dia soddisfazioni alla guida"

Se avessi chiesto un'ottima auto per macinare km piacevolmente, propabilmente saremmo finiti in una categoria più affine alla 320d

Modificato 6 Febbraio 201015 anni fa da TonyH

solo questione di prezzi da usate.. hai chiesto la tp e ti han postato tp che si danno sensazioni sportive a un prezzo (quasi, non pe tutte le postate) compatibile con le tue possibilità.

un 320d è un'ottimissima auto, ma è un tp solo lievemente più emozionale di un ta... tutto qui.

occhio al 163cv che, tra tutte le declinazioni di questo motore, mi dicono sia il più sfigato dal punto di vista dell'affidabilità.

un 320d è un'ottimissima auto, ma è un tp solo lievemente più emozionale di un ta... tutto qui.

Di una TA di PARI caratteristiche, non di una TA in generale

Attenzione però, non si sta dicendo che la 320d sia una cattiva auto.

E' un'auto perfetta.

Forse è troppo perfetta, perchè, almeno a me, non riesce a farmi spuntare quel sorriso da orecchio a orecchio, scattare quel "adesso ci sono tante curve, che bello!".

Come fa Mini ad esempio.