Complimenti davvero... sia per l'ottima auto ma anche per il video davvero bello!!

Il frontale ed il posteriore sono davvero belli e modernizzano i classici stilemi AR;) mentre in finacata sinceramente non mi convince molto quasi tutto a cominciare dal montante A

Grazie per i commenti.

Quel montante così avanzato ed il III finestrino sembrano un eresia su un alfa... vero!

ma è semplicemente il tentativo di liberarsi dalla solita nettezza dei volumi, (che rende le trazioni posteriori abbastanza "stagionate" al giorno d'oggi), ed anche per venire incontro all’aerodinamica e rendere l’abitacolo meno claustrofobico.

L’andamento a “V” della fiancata è stato inserito proprio per snellire e rendere più aggressiva la zona anteriore(l’intera vettura così sembra puntata ed inarcata sulle ruote anteriori), proprio per la suddetta volonta di adottare volumi meno netti che tendono ad appesantire di solito la linea.

Dai, giusto per voi, se ho tempo oggi vi faccio un render di come verrebbe fuori senza III finestrino e con il montante al ...."posto giusto"...

Ribadisco i miei complimenti per l'impegno e per la qualità della realizzazione!

Venendo all'auto, il mio piccolo contributo:

Frontale e gruppi ottici anteriori semplicemente splendidi. aggressivi ma sobri.

Lo spigolo del muso lo trovo un pelino troppo pronunciato, normative pedone a parte, mi piacerebbe un po più sfuggente e raccordato.....

La linea laterale la preferire più "rettilinea" nella zona anteriore per togliere quell'effetto di "caduta in avanti" sul montante anteriore che affossa un po troppo (imho)

Bellissimo il posteriore con i gruppi ottici "sottili".

Comunque ancora complimenti vivissimi!!!!!

...L’andamento a “V” della fiancata è stato inserito proprio per snellire e rendere più aggressiva la zona anteriore(l’intera vettura così sembra puntata ed inarcata sulle ruote anteriori)...

è proprio uno degli elementi che mi convince di meno! nel punto dove convergono le due linee c'è l'impressione che la fiancata sia stata piegata in due... da un senso di fragilità! dovreste snellirla in qualche maniera! e il montante a non c'è bisogno di arretrarlo... devi solo dargli la giusta tensione... ora come ora ha una curvatura regolare che non ce l'ha nessun'altra auto... e va in conflitto con le linee tese e spezzate di tutto il resto della macchina...

Scartabellando son riuscito a ritrovare la versione per così dire "classica" del prototipo fatta qualche tempo fa per prova...

I potenti mezzi Mpcardesign () hanno partorito il video nella notte...

A mio parere, anche così non è da scartare, ma sembra la trisavola...

io appoggio l'idea del montante avanzato.. è innovativo e ci sta bene imho

A me questa piace di più: il montante è al posto giusto (per i miei gusti), il che la rende più classica.

Peccato per 2 "difetti" di entrambe le versioni: la fiancata troppo piatta nella parte bassa e la V della linea di cintura che sembra un cedimento strutturale .

Comunque complimenti per il risultato e per la realizzazione :clap!!!