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[Brasile] Fiat Siena II - Prj. 326 3V (Spy da Pag. 13)


Beckervdo

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Certo che per vendere qualcosa e giustificare la differenza di prezzo, Punto 4 dovrà diventare una semi segmento C per dimensioni e dotazioni (più di quanto non lo sia già) cosa che avrebbe ancora più senso se la Bravo la rimpiazzano con una simil Qasqai

Vedremo... speriamo però che non sostituiscano Bravo con il solo Crossover, perché non a tutti piacciono i Suv o similari, oltre al fatto che le aziende come auto aziendali non è detto che prendano un Crossover che consuma di più. Inoltre senza una Bravo hatchback potrebbe non arrivare la station che reputo tuttora molto importante.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Aggiungo che hanno tutti gli elementi per fare una dignitossissima C tradizionale spendendoci poco che serva almeno per mostrare bandiera nel segmento più importante d'europa. Cosa ci vuole a fare una hatchback sulla piattaforma C Wide sfruttando sinergie con le nuove sedan, darle un design attraente e una buona qualità costruttiva e magari derivarci una sedan che in italia farebbe il botto ? Altra cosa che non mi spiego è perchè non dovrebbero rimarchiare fiat la dodge D sedan e anche li farci una station tradizionale...

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Sbaglio o qui da noi la palio ha venduto di più in versione SW?

Fare una palio SW sui 4.20m, spaziosa (la vecchia aveva un baule di 460dm3) discretamente costruita e con un buon appeal (come sembra dalle foto) porterebbe delle belle vendite!

A guardare bene è un po' l'identikit della Fabia sw.

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

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Sbaglio o qui da noi la palio ha venduto di più in versione SW?

Fare una palio SW sui 4.20m, spaziosa (la vecchia aveva un baule di 460dm3) discretamente costruita e con un buon appeal (come sembra dalle foto) porterebbe delle belle vendite!

A guardare bene è un po' l'identikit della Fabia sw.

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Le B SW oramai non vendono più moltissimo, soppiantante da ogni tipo e genere di monovolume e SUV. Senza contare che questa Palio (ammesso che poi alla fine si chiamerà così) è molto più corta di Fabia, Punto e Clio e altre Seg. B.

Come già detto da qualcun'altro dovreste immaginarla un pò come una Ypsilon più poverella e un pò sportiveggiante.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Le B SW oramai non vendono più moltissimo, soppiantante da ogni tipo e genere di monovolume e SUV. Senza contare che questa Palio (ammesso che poi alla fine si chiamerà così) è molto più corta di Fabia, Punto e Clio e altre Seg. B.

Come già detto da qualcun'altro dovreste immaginarla un pò come una Ypsilon più poverella e un pò sportiveggiante.

In pratica un'erede di Punto Classic. Ma sarà "low cost" tipo appunto la Classic o vuole riempire la nicchia tra Panda e Punto Evo a prezzi standard (se mai possibile).

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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