Devo prendere un'auto per me, con questi criteri in ordine di importanza:

1-piacere di guida (coppia motore, sterzo e telaio abbastanza precisi e tutto quello che serve)

2-affidabilità

3-consumi e gestione

4-comodità

km annui non più di 15000. poca città e 10-12 viaggi lunghi (sui 600km) all'anno.

no a benzina aspirati di piccola cilindrata nè gpl, per cui o turbodiesel o turbo benzina (1,2 - 1,4)

ho visto:

-Gpunto o 1,4tjet o 1,3 multijet sui 15500-14000 in allestimento sport (mi piacerebbe il 1,6 multijet ma è troppo caro)

-WW polo o 1,2 tsi a non so quanto o 1,6 tdi 90 cv sui 15700

-C3 1,6 HDI 110cv sui 16000 e rotti

-Clio o 1,2 Tce o 1,5 dci (85 o 105 cv.) sui 14 e rotti

-Hyunday i20 1,6 turbodiesel 115cv a 13800 in offerta completa di tutto.

non so, ditemi altro... grazie

C'è la Mazda2 che con il 1.5 da 105Cv va un amore...è leggera e manegevole

Polo il 1.6 TDI da 90Cv è fuori produzione

Clio 1.5 dCi riga le canne cilindri

Citroen C3 1.6 HDI 110 è il motore vecchio (€4) è stato presentato 4 settimane fa il nuovo 1.6 da 115Cv €5

Hyundai I20 1.6TD è il motore vecchio. Fra un paio di mesi esce il nuovo 1.7 TDI da 125Cv

Skoda Fabia 1.2 TSI DSG: ti diverti, costa 5000€ meno di polo e va uguale

In tutta onestà, non vedo niente tra le auto nella lista che avvicini il concetto di piacere di guida come lo hai espresso

Nel seg. B per coloro a cui guidare piace le alternative sono solo 2:

- Mini

- MiTo

Mazda 2 1.6 mz cd da 90 cv...ma anche il 1.5 benzina da 103 cv potrebbe non deluderti

In tutta onestà, non vedo niente tra le auto nella lista che avvicini il concetto di piacere di guida come lo hai espresso

Nel seg. B per coloro a cui guidare piace le alternative sono solo 2:

- Mini

- MiTo

quoto al limite puoi provare la nuova DS3.

Mazda 2 o Mini direi, la prima con il 1.5 100cv la seconda con il 1.6 120cv, dipende da quanto vuoi spendere.

Io ho esperienze sulla prima

Divertente da guidare (supera tranquillamente tutta la robaccia varia Punto, Clio, Corsa e a sentire un mio amico anche Mito)

è stata eletta 2a auto più affidabile in assoluto (prima la 911 carrera)

Consumi dipende da come guidi, dai 12 ai 15... io sto sui 13

Ha praticamente tutto di serie, le casse suonano bene, in 4 ci si sta e il bagagliaio, un po' piccolino ma è squadrato.

Mito 1.4 Tjet a GPL va un piacere (grazie anche al peso in più nel baule)

Mini 1.6 VTi

Mazda 2 1.5 Sport

Skoda Fabia 1.2 TSI DSG

IMHO

intanto grazie a tutti.

è ovvio che, viste le opzioni che ho messo ed il mio budget limitato, il concetto di piacere di guida debba essere relativamente interpretato...

purtroppo temo che mito e mini siano fuori dalla mia portata economica...

non so quanto costano (reali, non da listino..) ma penso un po' più delle altre.. in più anche un po' di praticità non guasterebbe...

il dubbio mazda riguarda appunto l'aspirato a benzina. a titolo di esempio, ho guidato una yaris 1.3 da 100 cv. per me un pianto. per smuoverla decentemente bisogna pestare l'acceleratore...

curiosità: ma a posto del 1.6 tdi 90cv la polo cosa monterebbe?

discorso C3 o DS3: il 1.6 turbodiesel nuovo potrei pure attenderlo un po'..

ma se tutti ne parlano bene perche il 1.5 dci riga le canne cilindri??

se questo 1.2 tsi andasse veramente bene (buona coppia e consumi umani) un pensierino serio ce lo farei...

bisognerebbe capire che piacere di guida s'intende.

Con motorizzioni medie mito e mini, il resto non è al livello

Ma se vedo quello che hai preso in esame, e vuoi la coppia abbondante, non sfigura minimamente una 500 1.3mjet 95cv, o a benzina con il nuoivo bicilindrico ma c'è da aspettare 2 mesetti per l'ordinabilità

edit: postato in contemporanea

riconfermo quindi 500 95cv o bicilindrico se aspetti, o gp evo 1.4 mair

Modificato 20 Maggio 201015 anni fa da RS6plus

Il 1.5 mazda tira bene, tranquillo, e poi la macchina è leggera

Certo, se vuoi riprendere da 1000 giri in sesta velocemente, non ci stanno santi l'unica è la cooper S