Sì, veramente, sono dei pazzi.

duetto simil mx5 ora, confrontandole con 30anni di differenza, per dimensioni duetto non era quello che è oggi mx5 nel contesto automobilistico per dimensione

Quindi tanto pazzi non sono, e una 2 posti secchi, piccola, dal peso contenuto la vedo pretamente marchiata abarth

Tanto che la rivale da cui specchiarsi ha una z4 che è tutto tranne che piccola, compatta e leggera.

...

Se sono gli accessori, la cosa è già ben più digeribile. Ma se Abarth dovesse andare oltre ai modelli Fiat, ci avrei visto meglio fare dei kit per la Ypsilon (magari rilanciando l'elefantino rosso) .

Mah la cosa va decisamente contro la storia....ma alla fine per vendere chi se ne frega della storia, senza scomodare abarth alfa avrebbe "marchi" più adatti tipo Autodelta.

Poi devono arrivare a 400 o 500.000 alfa nel 2014:)

Modificato 30 Giugno 201015 anni fa da Stefano73

In pratica Abarth diventa tuner ufficiale del gruppo, mi sembra una buona idea, un incentivo verso il tuning legale!

Però sono d'accordo con Stefano che un nome piu' legato ad Alfa sarebbe auspicabile (e a costo 0, Abarth progetta i kit ma questi usano nomi diversi a seconda del marchio).

A parte gli appassionati e quelli che seguivano il DTM chi se la ricorda più l'Autodelta?IMHO era meglio puntare sul Quadrifoglio Verde e successivamente Oro, invece di Abarth.

A parte gli appassionati e quelli che seguivano il DTM chi se la ricorda più l'Autodelta?IMHO era meglio puntare sul Quadrifoglio Verde e successivamente Oro, invece di Abarth.

Ma visto che per questi la storia non conta nulla.....

meglio direttamente abarth così possono ammortizzare meglio gli investimenti fatti per gli show room abarth.

Almeno QV è stato ripesacato, penso che abarth sarà qualcosa di più tuning-tarro, Quadrifoglio ora secondo me andava bene al posto della denominazione distinctive:) e TI al posto della denominazione pack sport.

Che Abarth faccia i kit tamarri a tutto il gruppozzo ci può anche stare, ma ritengo che almeno sui nomi e i "marchiettini" un minimo di attenzione ci deve stare, per cui Elefantino Rosso/Abarth per Lancia, QV/QO per Alfa e Abarth per Fiat. Le uniche "giustificazioni" che hanno nell'imporre l'Abarth è questa ritrovata visibilità e il fatto che marchi come MB non si fanno il problema a mettere AMG anche Sulle Smart.

mmm smart AMG? ma non era Brabus il "Tuner" per smart?

Si scusa mi son confuso io.