Botta e risposta...

10/01/2011 15.51

Volkswagen: Winterkorn, Alfa Romeo è brand interessante

(Teleborsa) - Roma, 10 gen - Alfa Romeo è un brand interessante. A dirlo il presidente della Volkswagen Winterkorn, aggiungendo che non direbbe nulla se ci fosse qualcosa allo studio.

Nel frattempo l'Ad del gruppo torinese Marchionne ha ribadito che non c'è nessuna cessione in vista. Ferrari e Alfa non si toccano.

Oggi, inoltre, è stato annunciato l'aumento della quota di Fiat in Chrysler dal 20% al 25% e "la possibilità di salire entro quest'anno al 51%".

http://finanza.repubblica.it/News_Dettaglio.aspx?code=689&dt=2011-01-10&src=TLB

Fiat/ Elkann: ci teniamo stretto tutto, a cominciare da Alfa Romeo

Lunedi, 10 Gennaio 2011 - 15:23

"Ci teniamo stretto tutto, a cominciare da Alfa Romeo, che fa parte del perimetro di gestione. E questo anche se ci offrono molti soldi". Cosi' il presidente di Fiat, John Elkann. Ai cronisti che gli chiedevano se Fiat intenda cedere Magneti Marelli, Alfa Romeo e quotare la Ferrari, l'a.d. Sergio Marchionne ha indicato: "per il momento zero. Non si vende assolutamente niente. Chrysler non ha bisogno di Fiat in quel senso".

Affaritaliani.it - Fiat/ Elkann: ci teniamo stretto tutto, a cominciare da Alfa Romeo

Modalità Moggi?

Fiat/ Marchionne: Ritorno in Usa Alfa Romeo in 2012

"Obiettivo è portare tutta la gamma"

Detroit, 10 gen. (TMNews) - Il ritorno in Usa del marchio Alfa Romeo "avverrà probabilmente nel 2012". Lo ha detto l'amministratore delegato di Chrysler e Fiat, Sergio Marchionne, durante un incontro con i giornalisti a margine del Salone dell'Auto di Detroit.

"La Giulia è l'auto più idonea, l'obiettivo è portare tutta la gamma Alfa, inclusa un'auto prodotta a Mirafiori", ha aggiunto il numero uno del Lingotto.

Modificato 10 Gennaio 201114 anni fa da wilderness

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Finanza Repubblica.it

Affaritaliani.it - Fiat/ Elkann: ci teniamo stretto tutto, a cominciare da Alfa Romeo

Fiat/ Marchionne: Ritorno in Usa Alfa Romeo in 2012

"Obiettivo è portare tutta la gamma"

Detroit, 10 gen. (TMNews) - Il ritorno in Usa del marchio Alfa Romeo "avverrà probabilmente nel 2012". Lo ha detto l'amministratore delegato di Chrysler e Fiat, Sergio Marchionne, durante un incontro con i giornalisti a margine del Salone dell'Auto di Detroit.

"La Giulia è l'auto più idonea, l'obiettivo è portare tutta la gamma Alfa, inclusa un'auto prodotta a Mirafiori", ha aggiunto il numero uno del Lingotto.

Modalità Moggi?

E cosa si produrrebbe in Italia da portare in America? Il Suv Alfa su base C-Wide prodotto insieme al suo omologo Jeep?

Comunque potrebbe essere (e penso che lo sia) una strategia per aumentare il prezzo di Alfa (far vedere che si crede nel marchio...a differenza di qualche mesetto fa!)

Modificato 10 Gennaio 201114 anni fa da Regazzoni
--- uniti messaggi: usate i tasti "modifica" e "multiquote" ---

Modalità Moggi?

Sì,tipo Vieri incedibile...

Stiamo a vedere.

E cosa si produrrebbe in Italia da portare in America? Il Suv Alfa su base C-Wide prodotto insieme al suo omologo Jeep?

la giulia, come da topic dedicato, sara' lunga 4,60-4,65 cm e sara prodotta a mirafiori su pianale C-"quello che ti pare"

la giulia, come da topic dedicato, sara' lunga 4,60-4,65 cm e sara prodotta a mirafiori su pianale C-"quello che ti pare"

Praticamente sara' grande come una 159, giusto?

E cosa si produrrebbe in Italia da portare in America? Il Suv Alfa su base C-Wide prodotto insieme al suo omologo Jeep?

la giulia, come da topic dedicato, sara' lunga 4,60-4,65 cm e sara prodotta a mirafiori su pianale C-"quello che ti pare"

Una Giulia sui 4,6-4,65 metri è un'ottima notizia, per fortuna! Quello che volevo dire in modo ironico è che mi sembra molto strano che producano qualcosa in Italia per venderlo nei paesi NAFTA (Usa, Mexico e Canada), capisco Ferrari e Maserati, ma qui si tratta di essere competitivi a livello di prezzo!

Io spero il contrario, ma mi sembra molto ma molto difficile.

Io penso (e mi posso benissimo sbagliare, è una mia idea quindi prendetela per quello che è) che in Italia dovrebbero fare quelle per l'Europa (quindi diesel, manuali e doppiafrizione e le benzine F.i.r.e. turbo) mentre converrebbe fare le V6 e le 4 cilindri Gema (Multiair con e senza turbo) assieme alla versione Dodge (ricordiamoci che Chrysler è completamente assente nel segmento C sedan che ha un buon seguito in America).

Tra l'altro ecco un passo di quanto riportato da Quattroruote:

Alfa Romeo. "Negli Usa lo sbarco del Biscione avverrà nel 2012, quasi certamente con la Giulia anche se l'obiettivo sarà quello di commercializzare tutta la gamma, quindi anche l'auto che si dovrebbe produrre a Torino se passerà il referendum indetto per il 14 gennaio"

Se (e sottolineo il SE!) sono le esatte parole di Marchionne perché parlare di Giulia e poi dire "l'auto che sarà prodotta a Torino"?

Modificato 10 Gennaio 201114 anni fa da Regazzoni
--- uniti messaggi: usate i tasti "modifica" e "multiquote" ---

puo' essere che le producano qui e finiscano di assemblare negli usa:dove forse, viste le dimensioni contenute, magari non si aspettano si venderne molte,

cosi come potrebbe essere (se vogliamo dar credito ad altre indiscrezioni, che hanno la validita' di qualsiasi altra indiscrezione )

che decidano di fare qualche cosa di piu'grande su pianale "veramente americano" negli usa salvo importarne un numero limitato da assemblare in europa (bertone ?)

Difficile che procucano solo delle parti o solo la scocca. L'unica auto che so che è fatta in tal modo è Graturismo (forse anche Quattroporte) che viene realizzata in outsourcing per la scocca (realizzata di base nel torinese e poi arriva a Modena ma passando anche da Maranello per la verniciatura).

Non è il caso per volumi decisamente più importanti. Al massimo ci sarà un pò di via vai per i motori (Pentastar che arrivano dall'America e diesel VM che vanno in Canada) e componenti.

Infatti, cosa ci possono fare alla Bertone? Che sia dove realizzeranno le tanto attese (ma mai confermate) speciality?

Modificato 10 Gennaio 201114 anni fa da _hainz

Fiat Chairman: Alfa Romeo is not for sale

Luca Ciferri

Fiat will not sell its Alfa Romeo unit and plans to relaunch the brand in the United States in late 2012, top Fiat executives said.

“We would not sell Alfa even if we were offered tons of money,” Fiat Chairman John Elkann told reporters at the Detroit auto show on Monday.

Fiat and Chrysler CEO Sergio Marchionne said: “Alfa is part of Fiat's operational perimeter and we've already invested too much to get rid of it.”

Volkswagen AG is rumored to be pursuing Alfa Romeo. Ferdinand Piech, VW supervisory board chairman, said last March that VW is interested in Alfa, but in no hurry to buy it.

Marchionne confirmed that Alfa plans to return to the United States by the end of 2012. He said the midsized Giulia sedan most likely would be the first Alfa model sold here because it is based on a platform that meets U.S. safety standards.

“Our plan is to build the Giulia in the Mirafiori plant," in Turin, Italy, Marchionne said.

But if workers do not approve an agreement Fiat has reached with several of its Italian unions, Marchionne said “the car would be built in North America.”

Alfa models could be produced in Chrysler plants in Sterling Heights, Mich., or Brampton, Ontario, Marchionne said.

Alfa's Giulietta compact hatchback, based on Fiat's Compact architecture, will come to the United States when it is refreshed in 2014.

Read more: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110110/COPY/301109903/1303#ixzz1AfaLzbKu

Luca Ciferri riporta parole diverse di Marchionne sulla produzione di Giulia rispetto a Quattroruote (sul sito si parla di un'auto da prodursi a Torino, ma senza far riferimento a Giulia)

Modificato 10 Gennaio 201114 anni fa da _hainz
aggiunta dettaglio