Tagliando Auto e Costi di Manutenzione Programmata (Manodopera e Ricambi)

[The Summarizer]

L'idea è creare una discussione in cui ognuno riporti i costi sostenuti per la manutenzione programmata, meglio nota come TAGLIANDO

 

 

COSA RIPORTARE IN QUESTA DISCUSSIONE:

 

- modello auto e motorizzazione - (es. Ford Focus anno 2013 1.6 TDCi )

 

- ricambi utilizzati - (es. cambio olio, filtro olio/aria/gasolio/climatizzatore)

 

- costo totale - (es. 290 €)

 

- costo orario ed eventuali sconti sui ricambi - (manodopera 40 €/ora - sconto 10% sui ricambi)

 

- tipo di officina e provincia - (ufficiale/meccanico generico)

 

 

 

 

COS'E' ed a COSA SERVE IL TAGLIANDO?

Il tagliando consiste in quegli interventi di manutenzione che la casa costruttrice prescrive di effettuare ad intervalli regolari, a seconda della distanza percorsa, e/o del tempo trascorso.

 

Solitamente ad un tagliando si sostituiscono l'olio motore e alcuni/tutti i filtri presenti nell'auto, a seconda di quanto previsto dalla casa costruttrice e dallo stato in cui si presenta l'auto al momento dell'intervento. Al termine, con un'apposita strumentazione elettronica, vengono resettati gli eventuali contatori del service, spegnendo spie e reimpostando gli intervalli.

 

Viene fatta anche un'ispezione generale con una check-list di verifiche da fare in punti solitamente non accessibili, un rabbocco dei liquidi (raffreddamento/lavavetri/freni) ed un controllo ai dispositivi di illuminazione, talvolta una diagnosi elettronica.

 

A seconda dello stato del veicolo, può essere integrato con la sostituzione di componenti soggetti ad usura, quali freni, spazzole tergicristallo, gomme, ecc.

 

Sulle auto con cambio automatico, può essere prevista la sostituzione dell'olio della trasmissione. Inoltre, sempre più spesso i costruttori prevedono il cambio olio freni a cadenza biennale: intervento da non ignorare!

 

E' evidente quindi, come il tagliando sia vitale per mantenere in salute l'auto e per la sicurezza!

Inoltre è fondamentale attenersi alle prescrizioni della casa madre, soprattutto nel periodo di garanzia dell'auto, onde evitare che la stessa decada!

 

 

OGNI QUANTO SI FA?

 

Gli intervalli li trovate sul libretto di uso e manutenzione dell'auto. Se avete un'auto recente, spesso c'è una spia (chiave inglese) o un messaggio che vi ricorda di fare la manutenzione prescritta.

 

Anche se fate poca strada, è consigliabile un tagliando all'anno, con sostituzione olio motore e relativo filtro, più filtro climatizzatore (l'aria in strada è sporchissima!). In ogni caso, fatevi aiutare nella scelta dal vostro meccanico, con il quale è sempre bene instaurare un rapporto di fiducia: solo così vi seguirà meticolosamente e senza intenti di puro lucro!  

 

 

DOVE FARE IL TAGLIANDO?

 

Il tagliando lo si può fare da un meccanico generico, o presso un'officina officiale, o un omonimo centro autorizzato.

 

Per la legge BER del 2002 gli interventi effettuati secondo quanto prescritto dal produttore dell'auto - ovvero rispettando intervalli, tipologia d'interventi e usando ricambi originali o qualitativamente equivalenti - sono equiparati a quelli effettuati presso la casa madre. Permettono pertanto di assicurare la valenza della garanzia legale dei 2 anni dal momento della vendita (o anche più anni, in caso di garanzia convenzionale), risparmiando parecchi soldi, soprattutto nella tariffa oraria, oneri vari e "extra obbligatori" (es. additivi, lubrificazione, sanificazione, ecc.), sempre difficili da rifiutare.

 

Se però avete acquistato un'auto assieme a speciali pacchetti assicurativi o ad "estensioni di garanzia" oltre i 2 anni, è bene informarsi presso la casa madre, o meglio, leggere le eventuali clausole del contratto. 

 

 

E LA REVISIONE? È la stessa cosa? (NO!)

 

La revisione consiste in una serie di verifiche/prove fatte da un tecnico autorizzato (in un centro revisioni), per garantire che il veicolo sia nelle condizioni idonee per circolare. Riguarda l'idoneità meccanico/funzionale ed un controllo delle emissioni del veicolo.

 

Su un'auto privata va fatta obbligatoriamente per legge ogni 2 anni. Se l'auto è nuova, la prima revisione si fa al 4° anno, mentre le successive sempre ogni 2 anni.
Su auto particolari, come ad esempio i Taxi, va fatta una volta all'anno.

 

 

 

 

[MaxKTMp3]

Tagliando annuale

Volvo C30 1.6d 109hp '07

132.000 km

- olio motore

- filtro aria, olio, gasolio, antipolline

- olio freni (ho chiesto per la sostituzione olio cambio, mi è stato detto che non va sostituito poiché "a vita" ...ogni tanto mi si impunta la 3a, l'avrei gradita)

tot. (autor.Citroen a FianoRomano) 335€

[preventivo identico autor.Ford a Roma città: 600€]

Modificato 30 Ottobre 2015 da MaxKTMp3

[J-Gian]

tot. (autor.Citroen a FianoRomano) 335€

[preventivo identico autor.Ford a Roma città: 600€]

[diffida]

Ho notato solo ora questo interessantissimo topic ed allora chiederei al buon brothersfan (o a chi, per esperienza personale, dovesse avere le risposte) le seguenti informazioni. In primavera 2016 mi troverò a dover affrontare una serie di spese importanti per la mia macchina (Alfa 159 SW JTDm 150cv). Si tratta di:

- cambio gomme (215/55 R16)

- tagliando

- distribuzione (la macchina ha già ora 7,5 anni e 116.000km)

- pasticche freni (mai cambiate)

- qualche intervento sulle sospensioni...(all'ultima inversione il gommista mi ha detto che sentiva quelle anteriori un pò scariche e in effetti ultimamente anche io, standoci attento, ho notato una leggerissima minore graniticità dell'avantreno sui curvoni veloci)

Ricapitolando, quanto andrei a spendere secondo te se dovessi affrontare tutti gli interventi di cui sopra? La domanda ha un ovvio secondo fine: perorare con mia moglie la causa di un eventuale cambio macchina, magari una Giulia se non ritarda

Grazie in anticipo per le info che potrete darmi

Modificato 4 Novembre 2015 da diffida

[stev66]

Spannometricamente direi 2000/2500 euro tutto.

[flori2]

Ho notato solo ora questo interessantissimo topic ed allora chiederei al buon brothersfan (o a chi, per esperienza personale, dovesse avere le risposte) le seguenti informazioni. In primavera 2016 mi troverò a dover affrontare una serie di spese importanti per la mia macchina (Alfa 159 SW JTDm 150cv). Si tratta di:

- cambio gomme (215/55 R16)

- tagliando

- distribuzione (la macchina ha già ora 7,5 anni e 116.000km)

- pasticche freni (mai cambiate)

- qualche intervento sulle sospensioni...(all'ultima inversione il gommista mi ha detto che sentiva quelle anteriori un pò scariche e in effetti ultimamente anche io, standoci attento, ho notato una leggerissima minore graniticità dell'avantreno sui curvoni veloci)

Ricapitolando, quanto andrei a spendere secondo te se dovessi affrontare tutti gli interventi di cui sopra? La domanda ha un ovvio secondo fine: perorare con mia moglie la causa di un eventuale cambio macchina, magari una Giulia se non ritarda

Grazie in anticipo per le info che potrete darmi

Ho l'auto simile alla tua. Domani faccio un tagliando parziale (senza cambio filtro gasolio) più cambio cinghia distribuzione. Preventivo 560€ concessionario Opel. Solo le pastiglie freni delle 4 ruote dovrebbero stare sui 240€. Le gomme dipende che marca scegli.

[diffida]

Grazie a tutti per le risposte.

Almeno 2000€ è quello che mi immaginavo anche io.

[gianmy86]

A occhio direi:

gomme 500 €

tagliando + distribuzione 800 €

freni 300 €.

"qualche intervento sulle sospensioni" è troppo vago.

Ho fatto una stima media. Officina autorizzata potrebbero spararti di pià, il mio meccanico di fiducia generico mi farebbe risparmiare qualcosa.

[flori2]

Oppure scegli di risparmiare. Le gomme le compri su internet e risparmi al meno 150€. E' facile trovare uno che te le monta. Io ho comprato anche i freni su internet dischi e pastiglie 200€ + manodopera 100.

[flori2]

Al secondo concessionario ho fatto aggiornare il preventivo togliendo i vari germicida, tunap e lavavetri e soprattutto il cambio della cinghia servizi che non mi serve. Prezzo 570€. Un meccanico generico mi ha fatto lo stesso prezzo con pezzi originali Fiat. Il primo concessionario non ha risposto alla mia richiesta di risparmiare e togliere voci nel preventivo, o 900 o nulla.

Alla fine 600€ dal concessionario. I 30€ in più per il campio tappo coppa dell'olio perchè spanato e 3L di liquido radiatore

[Fabione90]

Ultimo tagliando Yaris 1.3 eseguito il mese scorso in rete ufficiale Toyota a 60000km (sarebbe il quarto) con la promozione per veicoli fuori garanzia:

Tagliando (ispezione): 37€ + iva

Olio (3,4l): 38€ + iva

Filtro olio: 7€ + iva

Filtro aria: 14€ + iva

Lavavetri (potevo evitare): 2,5€ + iva

Antipolline: 17€ + iva

Liquido Freni 12€ + iva

Additivo per iniettori 16€ + iva

Luce di posizione: omaggio

Imponibile: 145€ (di cui 109€ materiali, 36€ manodopera)

Totale fattura 178€ --> dopotutto non mi pare malaccio considerando che si parla di rete ufficiale Toyota

 

Ultimo tagliando Golf 1.4 TSI 122cv eseguito a Giugno 2015 in rete ufficiale a 90000km (qui ho tagliandi a 2 anni/30000km)

Per la manodopera:

• ispezione: 38€ + iva
• Antipolline: 8€ + iva
• Filtro aria: 17€ + iva
• Filtro carburante: 13€ + iva
• Spazzole tergicristallo: 4€ + iva
• 2 ruote: 12,5€ + iva
• Pastiglie freni: 21€ + iva
• Reset cdb: 5€ + iva

Per i ricambi (su alcuni sconto 25% come da promozione):

• Olio 4,5l: 84€ + iva
• Filtro olio: 10€ + iva
• Antipolline: 18€ + iva
• Filtro aria: 19€ + iva
• Filtro (?): 25€ + iva
• Spazzola tergi: 28€ + iva
• Pastiglie freni posteriori: 57€ + iva
• Coprimozzo VW (ne avevo perso uno): 6€ + iva
• Lavavetri (potevo farlo levare): 5€ + iva
• Lavaggio completo: omaggio
• smaltimento rifiuti e materiale consumo: 10€ + iva

Totale materiali: 253€

Totale manodopera: 119€

Altro: 10€

Imposta: 84€

TOTALE FATTURA: 465€ --> altino, non so se al prossimo tagliando mi rivolgerò in rete ufficiale..

 

Modificato 4 Gennaio 2016 da Fabione90