da AUTO di GENNAIO :era gia pronta per francoforte ma l'hanno "congelata" xke' la VW aveva paura che togliesse spettatori alla GOLF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vw ??? e no e no e no!!!!

. :cry: :cry: :cry:

Forse con questo s'intendeva un design molto più attraente di quello della nuova Golf?

Eppure certi giornali come Auto Bild considerano sempre la OCtavia come una segmento C compatta, ovvero adatta a rivaleggiare con Golf, Astra, FOcus, Stilo, 307, Megane II... ma l'Octavia non è nata per competere il mercato con Passat, A4, Mondeo, Vectra, 407, Laguna...?

Comunque pare che quest'anno la Skoda torna a far parlare di sè grazie al debutto della nuova Skoda Octavia.

Quest'anno, quindi, le vere protagoniste saranno le tedesche e le loro "alleate" (Seat e Skoda per gruppo VW). Anche le francesi non scherzano con gli alti di gamma come le nuove 407 e C4, ma si guarda anche in bassa con Clio Mpv e nuova Twingo.

Le italiane, invece, si danno una calmata dopo un boom dell'anno scorso. Fra le novità assolute ci sarà soltanto la Lancia Enea. Tutti gli altri debutti saranno delle versioni (Panda 4x4, Suv e 3 porte, Stilo 4x4, Ypsilon HF, 156 e 147 4x4...) e restyling (Multipla, Stilo e 147).

Sembra, da come Taurus disse, che la Fulvia si farà: il suo debutto sarà precisamente gli ultimi mesi del 2004 o nei primi del 2005?

Quest'anno, quindi, si potrà definire come l'anno delle berline di segmento D?

Penso che il 2005, invece, sarà per le utilitarie del segmento B (debutteranno infatti Fiat "199", Peugeot 207, nuova Renault Clio).

Credo invece che il 2003 è stata l'anno delle city car coi lanci di nuova Panda e C2.

No Giulio Octavia e' una segmento C 3volumi 4porte come la VW Bora o la Megane 4p......

No Giulio Octavia e' una segmento C 3volumi 4porte come la VW Bora o la Megane 4p......

in base a quali criteri sostieni ciò?

No Giulio Octavia e' una segmento C 3volumi 4porte come la VW Bora o la Megane 4p......

in base a quali criteri sostieni ciò?

In base al fatto che è una segmento C a 4 porte.

Per questioni sia tecniche (pianale Golf, ed altro) che commerciali è posizionata nel segmento C, anche perchè ha il portellone.

Ricordo la pretesa del gruppo fiat di piazzare la Marea, palesemente derivata da un segmento C, nel segmento superiore.

La cosa è sempre sembrata assurda...

ciao ciao!!

No Giulio Octavia e' una segmento C 3volumi 4porte come la VW Bora o la Megane 4p......

in base a quali criteri sostieni ciò?

Ricordo la pretesa del gruppo fiat di piazzare la Marea, palesemente derivata da un segmento C, nel segmento superiore.

La cosa è sempre sembrata assurda...

ciao ciao!!

... tipologia della Croma in scala ridotta su Marea, potesse dare qualche segno di sorta...così é finita prevalentemente a rifornire il parco auto di CC, EI, PS ed altri corpi statali..

Scusa, Giulio, ma la Citroën C4 sarà l'erede della Xsara, quindi ancora segmento C ... probabilmente ci sarà per Parigi il restyling (questa volta totale) della C5, segmento D, e poi nel 2005 o 2006 si tornerà ad avere una grande Citroën, erede delle DS, CX e XM, la C6 ... che vedemmo anni addietro come prototipo C6 Lignage :wink:

Confermo, l'Octavia è una segmento C, la berlina 4 porte "concorrente interna" della Bora ...

Queste sono di infomotori.com, mi sebrano vecchie però