Azz... però, 20.000 dollaroni per una Lounge, tasse escluse, hanno deciso di andarci giù belli pesanti, in un momdo dove con una cifra simile ti compri un berlinone. Avranno senza dubbio fatto le loro valutazioni, vorranno farla diventare un'oggetto semi esclusivo.

Alla fine sono 8mila dollari meno di quanto costa una Mini full optional, per cui può andare.

Modificato 18 Novembre 201014 anni fa da superkappa125

Alla fine sono 8mila dollari meno di quanto costa una Minni full optional, per cui può andare.

Si, credo anche io..... d'altronde sempre di un prodotto d'elite si tratta.....non certo di fare una nuova YUGO!

Alla fine sono 8mila dollari meno di quanto costa una Minni full optional, per cui può andare.

Si ma solo 2.000 dollari in meno di una cosa come questa:

2011 Ford Mustang Sports Car | View V6, GT & Convertible Models | FordVehicles.com

Io fossi negli States, non avrei dubbi, in barba ad Obama E' chiaro che qui il target e' il pubblico delle metropoli eco-chic, diverso dal resto degli States.

Che bel lavoro, veramente complimenti a Fiat! Quello che non si capisce è perché non riescano a fare altrettanto negli altri segmenti.

Si ma solo 2.000 dollari in meno di una cosa come questa:

Io fossi negli States, non avrei dubbi, in barba ad Obama E' chiaro che qui il target e' il pubblico delle metropoli eco-chic, diverso dal resto degli States.

Ma perchè noi la vediamo in modo diverso. se per noi le seg.A/B chic e pepate sono la normalità, per loro lo sono le Mustang, per cui sono disposti a spendere di più per un oggetto che è molto più cool del barcone Ford.

Vedo adesso che han messo il cassetto davanti al passeggero... E' pratico ma la tasca a giorno europea è integrata meglio nel design della plancia.

Poi a me non piacciono le feritoie del paraurti anteriore, troppo sportive in relazione all'immagine vintage dell'auto. Preferisco il paraurti base europeo con quei buffi respingenti che all'inizio trovavo fuori luogo ma adesso adoro.

Vedo adesso che han messo il cassetto davanti al passeggero... E' pratico ma la tasca a giorno europea è integrata meglio nel design della plancia.

Poi a me non piacciono le feritoie del paraurti anteriore, troppo sportive in relazione all'immagine vintage dell'auto. Preferisco il paraurti base europeo con quei buffi respingenti che all'inizio trovavo fuori luogo ma adesso adoro.

Le feritoie sono riservate alla Sport, Lounge e Pop sono praticamente indistinguibili da quelle nostrane.

Con la medesima filosofia, non si capirebbe perchè da noi si debba spendere TOT per una Mini quando con gli stessi soldi ti compri una PASSAT .....

Sono 2 fattori di scelta totalmente differenti in cui l'unico punto comune è il prezzo.....eppure i piani sono assolutamente distanti.

Le feritoie sono riservate alla Sport, Lounge e Pop sono praticamente indistinguibili da quelle nostrane.

Grazie per la precisazione!