Che mi dite di questa macchina?? Se ne vedono pochissime per strada .... come mai??

Bella domanda... piace molto anche a me, qui ti diranno che nonostante le apparenze non e' una vera sportiva, ma sembra che il tempo delle coupe' sportive segmento C sia tramontato.

Razionalmente ti direi che dal punto di vista pratico e' una "sola": visibilita' scarsa, sopratutto dietro, bagagliaio ridotto e con accesso scomodo, tre sole porte.

Con una cifra inferiore si acquista la stessa auto (la Golf VI) con circa le stesse prestazioni (ok, un'assetto un po meno sportivo, ma lo stesso motore) ma una estetica meno accattivante e molta piu' praticita'.

Resta il fatto che per me visivamente su strada ha ben poche rivali nella sua categoria ed io la comprerei solo per quello, ma evidentemente non la pensiamo cosi' in tanti.

C'e' da notare pero' che, nonostante la scarsa diffusione, le quotazioni dell'usato sono alle stelle (sto cercando da tempo di acquistarne una usata ma quelle poche che ci sono in giro hanno quotazioni stratosferiche molto al di sopra della quotazione Quattroruote o Eurotax), quindi per i fortunati possessori la rarita' e' un motivo di compiacimento ulteriore.

perchè l' italiano medio anche se single non può fare a meno delle 5 porte e di un baule in cui ci stia minimo una lavatrice.....

Perchè pagare di più una Golf 3 porte per giunta meno pratica?

Le coupè hanno senso quando offrono più dinamismo rispetto alla berlina. Più leggerezza, più prestazioni, più agilità. E in cambio ti chiedevano di sopportare abitabilità e comfort inferiori.

Da quando si è voluto donare lo stesso comfort a scapito delle prestazioni.....le motivazioni di acquisto si sono ridotte alla mera linea.

Perchè pagare di più una Golf 3 porte per giunta meno pratica?

Le coupè hanno senso quando offrono più dinamismo rispetto alla berlina. Più leggerezza, più prestazioni, più agilità. E in cambio ti chiedevano di sopportare abitabilità e comfort inferiori.

Da quando si è voluto donare lo stesso comfort a scapito delle prestazioni.....le motivazioni di acquisto si sono ridotte alla mera linea.

ti quoto

comunque non mi risultava che scirocco fosse piu' cara di golf, in UK a parita' di motorizzazione (sciroppo 2.0 tsi vs Golf GTI 3 porte), il coupe' costa circa £1.100 in meno, offrendo forse anche qualcosina in piu' in terminin di accessori

Fermo restando che io sono pure andato a vederla, perchè ero interessato a suo tempo e dal vero mi ha deluso molto.....

Mi risulta che la Scirocco sia ben più larga della Golf e che su strada sia nettamente più performante...... sbaglio??

a me la scirocco piace ed è sempre piaciuta, anche io sono andato a vederla.

Sinceramente l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che per una macchina che da 33-35k euri (la 170cv naftona che avevo visto..) ti ritrovavi un cruscotto vecchio (eos?) e più brutto di quello di golf

a me la scirocco piace ed è sempre piaciuta, anche io sono andato a vederla.

Sinceramente l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che per una macchina che da 33-35k euri (la 170cv naftona che avevo visto..) ti ritrovavi un cruscotto vecchio (eos?) e più brutto di quello di golf

e' uno dei motivi per cui credo qui costi meno e per cui alcuni siano stati piu' propensi a comprare golf GTI che, per inciso, nella versione 3p io preferirei a questa, imho, culona malriuscita a causa dell'effetto cellulite

a me la scirocco piace ed è sempre piaciuta, anche io sono andato a vederla.

Sinceramente l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che per una macchina che da 33-35k euri (la 170cv naftona che avevo visto..) ti ritrovavi un cruscotto vecchio (eos?) e più brutto di quello di golf

...Vero, gli interni sono deludenti oltre misura.....Ma anche alcune fesserie, tipo lo specchietto retrovisore incollato nel centro del parabrezza....intendo proprio al centro!

Le maniglie interne delle portiere erano oscene e scricchiolavano a solo prenderle in mano..... i sedili posteriori cheappissimi....e altre cose, ultima e non ultima il fatto che il 2.0TSI fosse quello della Golf vecchia da 200cv.

....e altre cose, ultima e non ultima il fatto che il 2.0TSI fosse quello della Golf vecchia da 200cv.

non l'hanno poi sostituito? a me risulta che il 2.0 abbia 210 ciuchini