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Alfa 147 II serie Meccanismo Ritenzione cinture sicurezza

Featured Replies

Inviato

Ciao , mi riferisco al meccanismo anteriore sedile passeggero , quello dove va innestata la cintura di sicurezza , oggi vado per infilarla e non entra , il pulsante si preme non è bloccato ma la slitta interna sembra bloccata ,è capitato a qualcuno ? c'è una soluzione , motivo , difetto noto ?

Maurizio

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

Inviato
  • Autore

Possiamo chiudere ? :-) il problema si è risolto da solo e senza apparente spiegazione logica (ghiaccio , umidita , scarafaggi dentro) dopo 8 ore , e vi assicuro che otto ore prima era impossibile spingere la slitta anche esercitando molta forza , mentre dopo era nuovamente docile come il burro

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

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Inviato

Non è detto che non si ripresenti, visto che potrebbe essere stata qualche parte del meccanismo interno che si è incastrata e poi sbloccata (mi era capitato qualcosa del genere un po' di anni fa).

Mi auguro proprio che non ricapiti, ma per scaramanzia teniamo il topic pronto all'uso. :mrgreen:;)

Inviato
  • Autore

è difficile scrivere con una mano sola avendo l' altra impegnata a presidiare le palle uffa.. :-) , tra l' altro ho scoperto che di quel particolare ne hanno fatte 22 versioni... :-) , ho anche scoperto che è coperto da garanzia per 15 anni

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

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Inviato

Parere personale. Prova a spruzzare dello spray lubrificante nel meccanismo (poco); non è detto che faccia miracoli ... però ...

Io ogni tanto (molto "tanto") lo faccio e male non gli ha mai fatto.

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

Inviato
  • Autore

Provero , il problema è che a volte lubrificare parti aperte finisce con l'aumentare la quantita di deposito che si aggrappa

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Inviato

Non usare lubrificanti generici, ma sbloccanti ad alta penetrazione (tipo Svitol e similari).

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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