Grazie a tutti, per le vostre risposte....

Premetto che fino ad ora sono stato solo in due concessionari, uno Ford e uno Volkswagen

Aggiungo altri dettagli per entrambe:

La polo: mela mette a 16.700€ con l'usato iin rottamazione, full optional

la Fiesta: 13.000€ full optional... senza rottamazione

Oggi vado in giro a sentire altre concessionarie

3700€, considerando l'incentivo, non sono cazzi...però come dicevo sopra, se per te il costo non è LA discriminante, in questa configurazione (vettura compatta, 5 porte con cambio automatico) la Polo è decisamente superiore alla Fiesta, non ci piove.

CIao.

Io di problemi enormi sul mio dsg non ne vedo (sgrat...)!

Vai a sentire per Fabia e Ibiza.

Stesso motore e stesso cambio della Polo ma a minor prezzo.

In effetti sono quasi tre gemelle.

I problemi sul dsg per ora sono emersi sul 7m, mentre il 6m è del tutto affidabile.

I problemi sul dsg per ora sono emersi sul 7m, mentre il 6m è del tutto affidabile.

Sì sì, noi abbiamo il 7 marce (con il 1.4); e di problemi non c'è traccia (ripeto, sgraaaat....)!

Skoda Fabia 1.2 TSI la porti via anche ad 11mila €

Eh ma con l'86cv credo, che comunque va benissimo, ma è senza dsg.

Eh ma con l'86cv credo, che comunque va benissimo, ma è senza dsg.

Vero questo, ma il 105 Cv con il DSG non si sposta di molto.

Evidenziavo l'assenza del dsg solo perchè Xiaox lo richiedeva.

Comunque su fabia tsi il cambio manuale è a 5 marce e non 6 come su polo, quindi su skoda personalmente preferirei la versione con dsg.

Il problema fondamentale della fabia è che devi digerirne la linea.

Evidenziavo l'assenza del dsg solo perchè Xiaox lo richiedeva.

Comunque su fabia tsi il cambio manuale è a 5 marce e non 6 come su polo, quindi su skoda personalmente preferirei la versione con dsg.

Il problema fondamentale della fabia è che devi digerirne la linea.

Se ti serve un'utilitaria economa per fare A-B non trovo di meglio come qualità prezzo, forse solo la M2.

(ma sono di parte)