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Lancia Thema 2011

quanto ti piace la nuova Lancia Thema? 486 voti

  1. 1. quanto ti piace la nuova Lancia Thema?

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Featured Replies

Inviato

Ne ho vista una grigio scuro metallizzato in un parcheggio qualche giorno fa: la si riconosce da lontano e catalizza l'attenzione come poche altre auto. Il frontale alto, i fianchi massicci, il posteriore imponente e le dimensioni la fanno sembrare un panzer su ruote, ma è veramente bella, di una bellezza magari meno elegante di una Maserati, ma dotata dello stesso fascino.

Gli interni, sbirciati da fuori, non sono il massimo della tecnologia, ma sembravano eleganti e rifiniti con cura.

Per me è un'ammiraglia assolutamente degna.

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  • Mercedes è da anni che fa le versioni 280 e 320 con lo stesso V6. ( con ESATTAMENTE le stesse potenze della prossima Thema, peraltro) BMW fa da anni le 525d e 530d sempre con lo stesso 3litri declina

  • Rianimazione, trapianto, trasfusione, dialisi. Sopravvivenza, intanto, sbatte le palpebre: fuor di coma. Si rialzerà sui suoi piedi? Correrà nuovamente issata in resta un giorno? I medici han fatt

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Inviato

Oh io da quando è uscita nella bergamasca ne ho già viste 4, penso tutte appartenenti a privati (niente adesivi, targhette ncc).

E' assolutamente un dato da occhiometro ma per un auto del genere mi pare un buon numero.

Inviato

Ciao a tutti, da due mesi faccio anch'io parte della schiera di appassionati di questo bel "macchinone" (in tutti i sensi ;) ); momento in cui potendola scegliere come auto aziendale ho approfittato di un test drive: all'inizio ero scettico e preoccupato per gli ingombri non proprio da utilitaria, ma vi posso dire che dopo 10 minuti di guida ogni incertezza è scivolata: ordinata !

A fine giugno dovrebbe arrivare e quindi vi terrò aggiornati sulla mia esperienza di guida di tutti i giorni, bye !

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Lancia New Thema Platinum 190 CV 3000 Diesel

Inviato
Ciao a tutti, da due mesi faccio anch'io parte della schiera di appassionati di questo bel "macchinone" (in tutti i sensi ;) ); momento in cui potendola scegliere come auto aziendale ho approfittato di un test drive: all'inizio ero scettico e preoccupato per gli ingombri non proprio da utilitaria, ma vi posso dire che dopo 10 minuti di guida ogni incertezza è scivolata: ordinata !

A fine giugno dovrebbe arrivare e quindi vi terrò aggiornati sulla mia esperienza di guida di tutti i giorni, bye !

Foto foto!!!!!:agree:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Foto foto!!!!!:agree:

Sicuramente!

Sarà allestimento PLATINUM di colore Marrone metallizzato con interni beige (spero non siano troppo pacchiani eheh , purtroppo il bicolore sulla platinum non è previsto)

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Lancia New Thema Platinum 190 CV 3000 Diesel

Inviato

mi raccomando tienici aggiornato su come va...io l'avrei presa blu scuro però :)

motore quale?

Inviato
Sicuramente!

Sarà allestimento PLATINUM di colore Marrone metallizzato con interni beige (spero non siano troppo pacchiani eheh , purtroppo il bicolore sulla platinum non è previsto)

Bella combinazione di colori.

Cerchi da 18 o 20"?

190 o 240 CV?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Bella combinazione di colori.

Cerchi da 18 o 20"?

190 o 240 CV?

Come aziendale posso ordinare solo il 190 CV, riguardo ai cerchi credo che siano i 18. Dovrebbero essere i 18 perché la mia è stata ordinata come allestimento GOLD che successivamente è stata UPGRADATA a PLATINUM da LANCIA senza costi aggiuntivi.

Qualcuno ha provato il 190 CV ? Spero che la differenza non sia abissale rispetto alla risposta del 240 :pen:

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Lancia New Thema Platinum 190 CV 3000 Diesel

Inviato

Non so se qualcuno sul forum l'abbia provato dato che tutte le test drive sono 239 CV.

A guardare i valori di coppia massima, i Nm in meno sono parecchi (ma fondamentalmente sono tanti i 550 della "full power"), ma è più basso il regime a cui è disponibile.

Onestamente credo che non si faccia desiderare per le prestazioni, ma che 440 Nm a 1600 giri siano più che sufficienti per l'utilizzo votato al comfort per cui è stata concepita quest'auto.

Il collo di bottiglia della 239 CV è la lentezza del cambio automatico (che d'altro canto ha innesti quasi impercettibili), quindi non credo che alla fine la differenza tra le due sia abissale.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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