parlavo di differenziale tra le case...che sicuramente è consistente

oppure forse audi ha, spendendo lo stesso, un marketing molto più efficace...ma io a questa ipotesi ci credo così così.

Io dico che l'acquirente è disposto a pagare per quel tipo di marketing,forse inconsciamente pensando di aver pagato quel surplus per una maggiore qualità del prodotto,vedasi vendite di vag...facendo un'esempio elementare al mercato,una bancarella se non mette la propria roba in evidenza,semplicemente non la vende,proprio un pò di tempo fà parlando con un'ambulante,mi disse che aveva delle magliette che non vendeva,un giorno le mise in mostra per tutta la bancarella,lo stesso giorno le vendette quasi tutte:shock:...certamente il marketing bisogna farlo in modo corretto e studiato...

Dalle mie parti gira qualche Lexus e la reputo al livello. se non sopra, Audi, come qualità e contenuti.

MA chi spende certe cifre, per un SUV o una berlina, cerca un ritorno d'immagine immediato, che solo Audi, BMW e Mercedes offrono.

L'acquirente di queste vetture conosce a malapena il marchio, non è troppo interessato all'innovazione o alle prestazioni, le quotazioni dell'usato Lexus sono mediamente più basse della concorrenza.

Questo, oltre al marketing, spiega la scarsa penetrazione, IMHO.

Lo stesso accade con Impreza: trazione integrale permanente, motore boxer, telaio discreto e prezzo onesto, non le consentono di sfondare.

Molti preferiscono la Golf 4motion o l'equivalente Audi, inferiori a livello meccanico, ma meglio spendibili come immagine e come usato.

Scusate il piccolo OT

Modificato 11 Settembre 201114 anni fa da uzeda

sì chiaramente tu hai ragione...il mio discorso è che io sono convinto che VAG spenda di più, almeno sul mercato europeo per il marketing e...molto probabilmente anche meglio. Ciò detto non va trascurato che anche i jap si stanno muovendo con delle politiche di marketing interessanti, tipo la mazda...

mi viene inoltre da dire che è tanto che manca una sportiva in casa toyota e quindi direi che qualcosa inizia a muoversi...

Si ma se in Lexus c'è la qualità,l'innovazione tecnologica,l'affidabilità,prezzi concorrenziali e esteticamente imho non ha molto da invidiare alle tedesche,con un marketing fatto meglio la situazione può solo migliorare...

Indubbiamente è difficile arrivare al prestigio,l'immagine delle tedesche,ma da qualcosa si dovrà pur iniziare se si ha intenzione di fare qualche numero in più...

Si ma se in Lexus c'è la qualità,l'innovazione tecnologica,l'affidabilità,prezzi concorrenziali e esteticamente imho non ha molto da invidiare alle tedesche,con un marketing fatto meglio la situazione può solo migliorare...

Indubbiamente è difficile arrivare al prestigio,l'immagine delle tedesche,ma da qualcosa si dovrà pur iniziare se si ha intenzione di fare qualche numero in più...

Infatti in America lexus,ma anche honda e nissan e tutte le jappo in genere,sono molto più apprezzate che da noi,forse perchè loro badano più alla sostanza che all'apparenza;in Italia invece tutti bacchettoni,perchè se non hai la tetesca non sei nessuno:roll:,e si è disposti a tutto pur di averla...

Infatti in America lexus,ma anche honda e nissan e tutte le jappo in genere,sono molto più apprezzate che da noi,forse perchè loro badano più alla sostanza che all'apparenza;in Italia invece tutti bacchettoni,perchè se non hai la tetesca non sei nessuno:roll:,e si è disposti a tutto pur di averla...

Probabilmente è cosi',se ne fregano poco del nostro mercato e puntano altrove dove un riscontro ce l'hanno...

Probabilmente è cosi',se ne fregano poco del nostro mercato e puntano altrove dove un riscontro ce l'hanno...

però è un'ottica un po' miope

comunque se in asia e america vendono e qui devono arrampicarsi anche se il prodotto è valido hanno le loro ragioni

carscoop

Il concept perenne si presenza in una nuova nuance.