sto valutando l'acquisto della panda a metano, alla fine giocando col configuratore conviene a parita di allestimenti la trekking della lounge!

Alle fine imho l'estetica 4x4 dona tantissimo alla panda!

Vista anche questa dal vivo: la caratterizzazione le dona davvero moltissimo e devo dire che la preferisco alla già simpatica versione normale.

Ho unito i thread di Panda Trekking e Panda Natural Power al thread di Panda 2012 : adesso il primo messaggio risulta essere completo di tutte le versioni attualmente disponibili, eccezion fatta per la 4x4 che come di consueto ha un thread a parte!

Buona navigazione !

Modificato 17 Ottobre 201212 anni fa da Touareg 2.5

Domanda tecnica: ma la Nuova Panda 1.2 benza-gpl ha l'ESP?

Perchè la Pandina Nuova che sto guidando a lavoro in questi giorni alla minima irregolarità della strada sento che le ruote danno leggere scossette come se volessero correggere la traiettoria o la tenuta di strada.

Il problema è che se c'è l'esp è davvero molto invasivo.

Ho pensato alle sospensioni che forse sono molto morbide e quindi fanno leggermente ondeggiare la macchina però la sensazione è quella che la macchina voglia correggere la traiettoria anche quando vado perfettamente dritto...

Domanda tecnica: ma la Nuova Panda 1.2 benza-gpl ha l'ESP?

Perchè la Pandina Nuova che sto guidando a lavoro in questi giorni alla minima irregolarità della strada sento che le ruote danno leggere scossette come se volessero correggere la traiettoria o la tenuta di strada.

Il problema è che se c'è l'esp è davvero molto invasivo.

Ho pensato alle sospensioni che forse sono molto morbide e quindi fanno leggermente ondeggiare la macchina però la sensazione è quella che la macchina voglia correggere la traiettoria anche quando vado perfettamente dritto...

Domanda tecnica: ma la Nuova Panda 1.2 benza-gpl ha l'ESP?

L'ESP dovrebbe essere di serie su tutta la gamma della nuova Panda.

sulle prime non era montato per avere l'entry level ad un prezzo inferiore (e da qui arrivano le 4 stelle sulla sicurezza:disp2:)

Non ne ero al corrente, grazie.

Che cosa strana comunque...

Sono andato oggi a vederla dal vivo! La Panda mi piaceva già ma questa versione trekking con pochi particolari la migliora! Era esposta nelle due colorazioni che più mi piacciono: Verde toscana che trovo molto serioso ma mi piace perchè dà l'idea di vettura avventurosa (come fosse una piccola Jeep) e arancio Sicilia! In quest'ultima tinta la trovo molto giocattolosa (e per me è un pregio) ma c'è qualcosa che non mi convince negli interni per via della fascia grigia che contorna la plancia! Preferisco quella verde (ovviamente sulla vettura verde). Qui mi dà l'idea di un pò più cheap anche se forse farne una color zucca sarebbe stato un pò un pugno in un occhio! Beh gli interni mi piacciono per la funzionalità e per la quantità di porta oggetti, anche se tutti piuttosto piccoli! Non mi convincono solo il bagagliaio che trovo un pò piccolo ed il fatto che abbia gli alzavetro posteriori a manovella (certo è una citycar ma costa 16 mila €). In ogni caso ho una Panda 1.2 Dynamic a casa e il miglioramento è stato evidente sotto tutti i punti di vista! Non capisco come la si possa ritenere un restyling della precedente!? Ho un dubbio: ci sono delle foto ufficiali degli interni in cui ho visto due tastini di fianco alla presa da 12 volt del tunnel centrale! Qualcuno ha idea di cosa siano?? Sembrano quelli dei sedili riscaldati ma tra gli optional non sono presenti!