Visto che sei preparato, sai mica dirmi il nome di questa zona?

Ovviamente Napule. Una delle viuzze panoramiche appena sopra Mergellina (che è il porto che si vede sotto).

Ovviamente, solo che volevo sapere se la zona ha un nome specifico, o la strada magari; talvolta mi capita di fare un giro a napoli ma questa zona panoramica non l'ho mai percorsa.

Ovviamente, solo che volevo sapere se la zona ha un nome specifico, o la strada magari; talvolta mi capita di fare un giro a napoli ma questa zona panoramica non l'ho mai percorsa.

Modificato 14 Dicembre 201113 anni fa da TurboGimmo

Come mai il TwinAir da 65CV non verrà commercializzato in Italia?

Ovviamente, solo che volevo sapere se la zona ha un nome specifico, o la strada magari; talvolta mi capita di fare un giro a napoli ma questa zona panoramica non l'ho mai percorsa.

Hanno fotoscippato il marciapiede, la strada, i cestini e forse anche la pianta (), ma il posto esatto dovrebbe essere questo: mergellina - Google Maps

direi che la risposta , come sempre. è nei freddi numeri :

0.9 TwinAir Aspirato: Potenza max 65 CV a 6.250 giri/min coppia max 88 Nm a 3.500 giri/min.

1.2 Fire EVO II: Potenza max 69 CV a 5500 giri/min coppia max 102 Nm a 3.00 giri/min.

Il 0.9 pesa di meno, ma ho paura che il confronto in strada sia impietoso.

Nel senso che senza il turbo il 900 è pietoso non solo come rumore?.....magari però consuma poco chissà e ovviamente non la faranno pagare più di un 4 cilindri come avviene per il tuebo.

Hanno fotoscippato il marciapiede, la strada, i cestini e forse anche la pianta (), ma il posto esatto dovrebbe essere questo: mergellina - Google Maps

Posillipo, verso il parco della Mergellina. Ci ho mangiato li', proprio dove c'e' la foto.

Dal parco (che e' rivolto verso il mare) si vedono le isole davanti a Napoli.

PS: non mi chiamo GugolErt (grazie mille del complimento pero' ) e' solo che sono stato in tutti i posti visti nelle foto

Edit

Confermo Posillipo: napoli - Google Maps

Grazie mille ad entrambi

Nel senso che senza il turbo il 900 è pietoso non solo come rumore?.....magari però consuma poco chissà e ovviamente non la faranno pagare più di un 4 cilindri come avviene per il tuebo.

Pietoso no, ma certo, meno gradevole da guidare del 4 cilindri.

Credo che abbia vantaggi fiscali/assicurativi in Germania, però.

Pietoso no, ma certo, meno gradevole da guidare del 4 cilindri.

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Certo che se invece di andare avanti si va indietro.....purtroppo mi sa che con l'avvento del E6 se lo beccheranno come motore base anche gli acquirenti di panda italiani, ripeto che almeno consumi poco e costi poco.

Modificato 14 Dicembre 201113 anni fa da Stefano73