Con questi adesivi imho è al top dell'indecenza; senza (sempre che sia possibile averla senza) se la gioca con le varie corsa OPC e compagnia.

telaisticamente non è in grado di scaricare a terra più di 180/190 cv, il telaio ha molte carenze in termini di rigidità torsionale e flessionale, fosse consentito avrei già fatto saldare pareccchie piastre e flange di irrigimento nel sottoscocca e nella cellula abitativa...

Questa è l'eccezione che conferma la regola

non credo basterebbe...per scaricare 200 cv in maniera efficace anche la trazione è importante...

E' sopratutto una questone di angoli: l'avantreno si deforma troppo in curva (ci vorrebbe un bel quadrilatero alto ), ma con delle coperture più performanti (delle semislick ndr) migliorerebbe già qualcosa (in 3a a volte parte l'antipattinamento); poi ci sarebbe il ponte posteriore... su cui stendo un velo pietoso... (è da 9 mesi che ho la macchina e solo ora ho capito come farlo lavorare in un certo modo, avrei preferito qualcosa di molto più rigido)

cosa c'è di più rigido di un assale rigido? Ovviamente senza molle o balestre

Prezzo :

Benzina :

1.4 Multiair (180Cv) :

Supersport : 21.900€

Incredibile!!! In Abarth si son decisi a prezzare una delle vetture presentate mesi e mesi fa!

è possibile che ne abbia vista una in strada?

mi ero dimenticato questo alelstimento e mi son chiesto che avesse fatto tuning su una puinto abarth

Torno proprio ora dal concessionario dove era esposta....

Al netto di ciò che ha e di cio che non ha, ecco il mio pensiero:

http://youtu.be/v17Zv5MF6A8?t=3s

In che senso?

In che senso?

Per 10 cv in più, un trattamento estetico che ti oobbliga ad averne una cura che manco fosse una ferrari: (letto nelle raccomantazioni per l'uso...) si sconsiglia la sosta al sole, divieto di lavaggio in impianti automatici (rulli o a mezzo di lancia): lavaggio esclusivo a mano con detergenti dal PH neutro (peccato che ci sia una legge che impedisca il lavaggio auto dove non sia previsto un impianto di trattamento acque...), divieto di sosta all'ombra della vegetazione ecc

Per quei 10 cv in più (che si possono ottenere con un semplice filtro a pannello da 65€ e l'uso di benzina ron 100), la scritta SuperSport sul portellone e sotto i comandi del clima, i cerchi da 17 Stock semplicemente verniciati di nero (male tra l'altro...), calotte specchietti esterni opache, (tutto il resto è come una EVO ABARTH normale: compresi freni, assetto e scarico), 2300 € in più mi paiono un furto.