al primo posto metterei senza ombra di dubbio la 350z,sono andato a vederla in conce ieri e mi sono innamorato!

al 2° posto sicuramente la S2000.

x il resto non prenderei sicuramente la rx8,ammiro impreza e evo ma visto che anche l'occhio vuole la sua parte se dovessi spendere quelle cifre x una sportiva andreisulle prime 2 citate.

La celica TS mi piace molto,anche se come prestazioni è indietro rispettoalle altre citate ma considerate che costa 10.000euro in meno!

se proprio dovessi scegliere... la celica, ma è un auto che nn comprerei mai.

queste sono macchine veramente eccezionali, ognuna di queste ha almeno un particolare che la rende speciale

La s2000 il motore aspirato con il rapporto Cv/litro maggiore

la rx8 che monta il wankel

l'impreza e la mitshu che son macchine da rally portate nelle strade

la nissan con una linea veramente da capogiro oltre a una inedità tipologia di sospensioni anteriori multilink

la celica è un gradino sotto tutte le altre, ma anche lei possiede un gran motore, una fortissima personalità

Queste son auto che spaventano tutte le concorrenti presenti sul mercato!

La migliore? impossibile dirlo a priori, se potessi ne comprerei svariate!

Mi basta la GTA e un Cuore Sportivo

Per quanto mi piaccian le alfa, nn posso che dire che queste sono macchine di altro livello, sia come immagine, sia come tipologia,sia come prestazioni (a parte la toyota celica).

queste sono macchine veramente eccezionali, ognuna di queste ha almeno un particolare che la rende speciale

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la rx8 che monta il wankel

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Credimi, il fatto che la Rx-8 monti un wankel è una cosa che purtroppo svilisce la macchina e il suo telaio...non è per niente sto gran chè che si dice :wink:

oddio, il motore ha una spinta tutta particolare, e il fatto di non avere il turbo come c'era sulla vecchia rx7 fa in modo che l'auto sia una spinta costante ma mai impetuosa, insomma va su senza troppe variazioni di spinta. però tira fino agli 8000 senza avere nessun impuntamento e cmq fa schizzare via la macchinina con velocità di tutto rispetto!

Conta anche che la bonta della vettura deriva pure dal fatto che il motore è montato in posizione bassissima (abbassamento del baricentro),pesa una cavolata ed è disposto praticamente sotto i piedi del guidatore(migliore distribuzione dei pesi).

Poi il wankel è un motore affascinante, l'unico motore "sensato" che equipaggia una vettura (nel senso che il moto che occorre per far ruotare i pneumatici è rotativo, come quello del wankel, e non alternativo come nei motori con pistone e cilindro, i quali per avere quel determinato moto lo devono trasformare tramite il meccanismo biella-manovella sprecando energia e andando a farcire il motore di peso aggiuntiuvo, problemi di vibrazioni, ecc)

oddio, il motore ha una spinta tutta particolare, e il fatto di non avere il turbo come c'era sulla vecchia rx7 fa in modo che l'auto sia una spinta costante ma mai impetuosa, insomma va su senza troppe variazioni di spinta. però tira fino agli 8000 senza avere nessun impuntamento e cmq fa schizzare via la macchinina con velocità di tutto rispetto!

Conta anche che la bonta della vettura deriva pure dal fatto che il motore è montato in posizione bassissima (abbassamento del baricentro),pesa una cavolata ed è disposto praticamente sotto i piedi del guidatore(migliore distribuzione dei pesi).

Poi il wankel è un motore affascinante, l'unico motore "sensato" che equipaggia una vettura (nel senso che il moto che occorre per far ruotare i pneumatici è rotativo, come quello del wankel, e non alternativo come nei motori con pistone e cilindro, i quali per avere quel determinato moto lo devono trasformare tramite il meccanismo biella-manovella sprecando energia e andando a farcire il motore di peso aggiuntiuvo, problemi di vibrazioni, ecc).

Oggi ne avevo una così a fianco parcheggiata, bellissima!

La mia preferita!!

bhè in effetti un bel biturbo su quel bellissimo birotore non starebbe per nulla male!

Cmq che bei sogni queste auto.......le giapponesi in questo campo sono davvero su un altro pianeta rispetto alla concorrenza!

Per contributo...Andate su Best Motoring.com,e guardate Tsukuba battle dove una 350 z da la merda a tutti e solo la s2000(mia preferita) le sta dietro,poi ad un giro dalla fine sbaglia e cede il passo all M3,che mai avrei sospettato essere davvero cosi poco efficace in pista contro auto meno blasonate e meno potenti..

Per la cronaca,la camera car era una R34 ,che a due giri dalla fine saluta tutti e se ne va girando a meno 4 secondi.... :twisted: :twisted:

Porsche boxster ultima e staccatissima...