sul sito fiatautopress.ch , dopo cerco

Lo so, ma volevo vedere quanto ci mettevi a rispondere

indicati o rilevati (tra pieno e pieno)?

Indicati.

sinceramente se la mia priorità fosse stata cercar di capire i consumi alla prima cifra decimale, probabilmente mi sarei preso una i20 a gas.

Prima con il naftone cacciavo 50 euri a botta. Adesso ne caccio dieci in più e vivo lo stesso..

sinceramente se la mia priorità fosse stata cercar di capire i consumi alla prima cifra decimale, probabilmente mi sarei preso una i20 a gas.

che poi , appunto fra l'indicato ed il reale ormai siamo a differenze minime(*), già dalla 156 in poi.

* al punto che comincia diventare sensibile anche la differenza di livello del carburante fra un pieno alla pompa ed il successivo,

ovvero lasciare l'auto ferma con il motore acceso e mille altre variabili minori

Giusto per ulteriore conferma. Ieri ho fatto il pieno per andare a Brescia a villarboit. Adesso è in garage col serbatoio a metà. Indicati 13.2km/l.

Per un 170cv su una macchina da 1400kg. Come si a a dire che consuma tanto?

«Fiat e Fiat industrial dall'1 gennaio 2012 saranno fuori da Confindustria» - Corriere della Sera

Infatti anche qui si dice "con potenze specifiche fino a 300 cv". Comunque sia, ben venga cotanto motore!

Scusa, ma a cosa serve il Vanos se c'è il Valvetronic?

PS non è che qualcuno saprebbe trovare uno spaccato della testata del TBi, giusto per avere un'idea?

Il Vanos c'è perché il Valvetronic interviene "smorzando" l'alzata delle valvole (tutte insieme).

Nelle ultime presentazioni di Fiat (si possono trovare al seguente link: FIAT S.p.A. - Presentazioni) si dice che si sta sviluppando il Multiair II e il Multiair per i motori GDI.

non vedo l'ora che escano queste evoluzioni, si sa nulla delle differenze tra multiair 2 e multiair 1 e di quando la versione 2 verrà messa in commercio?

gli investimenti a pratola serra inizieranno a giugno per il nuovo 1.8, durata un anno

Sarà conforme alle future normative anti inquinamento europee (Euro 6) e americane (Tier2Bin5), predisposto per applicazioni trasversali e longitudinali

Ma a quel che ricordo non era multiair, giusto? :/

gli investimenti a pratola serra inizieranno a giugno per il nuovo 1.8, durata un anno

Sarà conforme alle future normative anti inquinamento europee (Euro 6) e americane (Tier2Bin5), predisposto per applicazioni trasversali e longitudinali

Cinghia e aluminio? giusto?

T!