Io dico che A6 berlina è un cassone senza storia, da qualsiasi punto la si guardi (salvo dotarle dei fari full led con i quali il frontale guadagna punti) ed ha svbalzi che denotano scelte meccaniche non premium ().

Ero convinto che la funzione fendinebbia fosse svolta direttamente dai fari principali. Sicuro che quello da te postato non sia un visore notturno? Ci sono alcune foto di prototipi Audi in cui è presente solo su un lato.

:czdc:

Vogliamo andare al livello dei più beceri luoghi comuni su fiat?

Come mai il 3.0 da 240cv pesa 80kg in più di quello da 190? E come fa l'accelerazione ad essere uguale per i 2 modelli (valore che è aumentato rispetto agli originali 9s)?

Uomo, sai cos'è il sarcasmo? E dai su.

Comunque lo sbalzo c'è ed è a causa della TA.

Uomo, sai cos'è il sarcasmo? E dai su.

Comunque lo sbalzo c'è ed è a causa della TA.

Grazie per la lezioncina, ma non sarò io a fomentare l'Ot. Tuttavia, lo sbalzo resta e io di estetica stavo parlando

Grazie per la lezioncina, tuttavia, lo sbalzo resta e io di estetica sto parlando

' date=' ma le complicazioni di gt-r, ff e, in parte, serie 5 forse sono inutili in questo segmento),

FINE OT[/quote']

il problema è che a parte R8 (che è una Lamborghini) le Audi sono TUTTE fatte così.

"inutile" per te e per l'utenza media di Audi

il problema è che a parte R8 (che è una Lamborghini) le Audi sono TUTTE fatte così.

"inutile" per te e per l'utenza media di Audi

il problema è che a parte R8 (che è una Lamborghini) le Audi sono TUTTE fatte così.

"inutile" per te e per l'utenza media di Audi