e na madosca!

sinceramente speravo in 15k di riuscirci...

se è così preferisco tenermi le auto fino a "sfinimento" e pagare l'assicurazione magari staccandola per 3 o 4 mesi d'inverno x la mini visto che non ho ne catene ne gomme termiche...

Decisamente,se riesci a prendere 10.000€ +o-,con entrambe,è buono...

Come ti ho scritto nell'altro topic, le Mini come la tua su Autoscot24 stanno intorno ai 10mila euro.

Poi bisogna vedere se a quel prezzo la vendi davvero. Le condizioni dell'economia contribuiscono ad inondare di invenduto i piazzali dei concessionari.

Dipende anche da quanta fretta hai di venderla. Il rischio è pure che con l'uscita della III serie si svaluti ulteriormente.

Questo è il classico caso in cui il concessionario ti dice che "i chilometri sono troppo pochi": la svalutazione dipende sì dal chilometraggio, ma soprattutto dall'età dell'auto. La tua Mini ha la percorrenza di una vettura di 1-2 anni, ma ne ha 6 ed è un modello fuori produzione, quindi è normale che valga pochino.

IMHO puoi ricavare da un minimo di 8mila euro ad un massimo di 10mila dalla Mini ed intorno ai 5mila euro dalla Seat (è diesel?).

Credo che 12-16mila euro complessivi (più probabilmente verso il basso) può essere un ordine di grandezza verosimile per una vendita privata.

Guardando su autoscout,cercando una cooper del 2006 con km che vanno dai 10-20.000,mi è uscita solo una cabrio a 12.000€.....imho la riesci a vendere sugli 8.000,la alambra 4000max se è in ottime condizioni etc..

Modificato 5 Giugno 201213 anni fa da RiRino

Per me più di 12-13 non prendi. Cerca magari una A6 allroad usata con l'affidabile 2.7/3.0tdi e sotto i 100.000km. Stanno sui 26.000€ e con 60 o 70.000 km ne hanno ancora di strada davanti... Una cosa simile: Auto usate: Audi, A6, allroad quattro 3.0 TDI tiptronic DPF AutoScout24 pagina di dettaglio

secondo me è meglio se le porti a fine vita e amen..

Auto usate: Audi, Allroad, A4 all road,Xenon,Navi 3d,Bang &Olufsen!! AutoScout24 pagina di dettaglio

ho trovato questa 30k euro circa i km non sono tanti e io credo che in 10 anni arriverei circa a farcene 150k

una domanda... come potrei sapere se i km segnati sono effettivi???

Chiedi che ti sia fatta vedere la "storia" dell'auto. Tutti i tagliandi e gli interventi sono segnati sul libretto della manutenzione. Poi magari si può risalire al proprietario precedente tramite la targa. In più potresti prendere il numero di telaio e portarlo in un'officina del gruppo: nel database dovrebbero esserci tutti gli interventi con data e km. Poi controllare il sedile guidatore: quello dell'auto in questione mi pare ben messo.