il tutto è stato risolto prontamente in garanzia, il meccanico mi ha detto che c'era ina boccola che aveva ceduto.

dipende tutto da quanto la vuoi tenere. se pensi di tenerla per 2-3-4 anni, sì, la differenza c'è. se pensi di tenerla 10 anni, no !

io ho esattamente qulla vettura, una 110cv exclusive col cmp6 ho lasciato la macchina in officina il giovedì sera e l'ho ripresa il mercoledì. mi avevano proposto la vettura sostitutiva ma non avevo con me la patente e quindi non l'ho potuta prendere.

ho cercato e ricercato su internet e al momento l'unica "noia" cronica è che a freddo per avviare il motore si deve pigiare con forza il pedale del freno (sempre e solo col cmp6) è come se l'interruttore che da il consenso all'avviamento fosse sensibile alle temperature più rigide. per il resto grande macchina. (io l'ho pagata 19.300 perchè sono riusciti a rottamare la mia vecchia c4 e prendere un contributo dalla citroen italia, e poi hanno mandato la macchina in romania e mi hanno dato altri 1300€)

(io l'ho pagata 19.300 perchè sono riusciti a rottamare la mia vecchia c4 e prendere un contributo dalla citroen italia, e poi hanno mandato la macchina in romania e mi hanno dato altri 1300€)

Modificato 10 Dicembre 201113 anni fa da carlo626

Guarda, io mi trovo bene, certo non é il miglior cambio ma una volta imparato a conoscerlo ci si trova bene. Certo mi hanno detto che posso scordarmi i 210mila km con la frizione come Ho fatto con la vecchia c4. E sulle rampe a marcia indietro puzza un po dì frizione,

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grazie per i consigli bik ma perchè sconsigli l'ibrido? ho visto l'Auris HSD e non mi sembra male come auto

Perchè usi l'auto prevalentemente in autostrada/tangenziale, come hai postato:

ciao sto pensando di cambiare auto con un budget fino a 20 mila euro per un auto bene accessoriata ma soprattutto che consumi pochissimo sia come costo al KM che in officina per tagliandi e assicurazione, la percorrenza media è di 20/25000 km l'anno principalmente su autostrade/tangenziali ma anche tratti montuosi e qualche grossa città

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In autostrada e/o statale a velocità costante le ibride consumano come un auto a benzina, a quel punto se devi spendere di più meglio il diesel.

Se l'uso prevalente era cittadino l'ibrido poteva avere senso.

io consiglio la Golf SportLine in offerta a 18 mila euro e visti i chilometraggi andresti sul sicuro.

Grazie a tutti di nuovo e grazie bik per la precisazione pensavo che ti riferissi a qualche problema con le ibride.

Dovrei firmare oggi o domani il contratto per la c4 ma il venditore mi dice che la exclusive che ho scelto (sul car store della citroen) non ha il sistema stop&start - è possibile?

dal sito della citroen vedo che tutti i modelli di exclusive hanno lo stop & start

è normale che il concessionario mi chieda di pagare i costi del passaggio di proprietà dell'auto che do in permuta?

Modificato 20 Dicembre 201113 anni fa da carlo626

se è exclusive 1.6 lo start ce l'ha per forza. se è 2000 non ce l'ha e basta

è normale che il concessionario mi chieda di pagare i costi del passaggio di proprietà dell'auto che do in permuta?