...A me invece piace solo gialla!

(è anche un bel giallo, tra l'altro...)

Sarà che la sua unica arma -oltre alla praticità, per ora non testata- è la simpatia?

Notare che rispetto alle prime foto ufficiali, il modello di "serie" presentato a Ginevra adotta specchietti retrovisori diversi.

Ora utilizza quelli di Panda.

...specchietti forse meno premium, ma certo più coerenti con il resto;).

Chissà come mai non hanno usato quelli di 500/Punto, che sono così belli... e che tutti ormai stanno copiando tutti. Forse non volevano farli "partire" dalla portiera per qualche ragione...

Piccola osservazione: la nuova collocazione della regolazione elettrica degli specchietti -comune anche a Panda- oltre a non sembrare comodissima, fa credere alla gente che la regolazione sia manuale.

In vari forum ho visto criticare Panda perchè ha gli specchietti da "regolare a mano": non è vero, ma dalle foto in effetti molti si fanno quell'idea... peccato:pen:

In vari forum ho visto criticare Panda perchè ha gli specchietti da "regolare a mano": non è vero, ma dalle foto in effetti molti si fanno quell'idea... peccato:pen:

Andando un po' OT, forse mi sbaglio ma mi sembra (guardando anche il configuratore) che gli specchietti elettrici su Panda siano optional.

Fine OT.

Lunghezza 4.23m secondo 4rue!

Su un forum americano escludono che venga venduta da loro con il 1.4 16v o con il 0.9t! Si pensa al tjet dell'abarth 500

Lunghezza 4.23m secondo 4rue!

La 500 L? Secondo Fiat, no.

Poco piu' di Punto.

Cavoli, sembra immensa

Poco piu' di Punto.

Cavoli, sembra immensa

Hanno contenuto lo sbalzo anteriore e probabilmente ridotto un pelicchio quello posteriore rispetto a Punto e tutto l'allungamento è finito nel passo.

Tieni poi conto che è più che altro l'altezza a farla sembrare grande.

Pensa alla Multipla, che certo piccola non sembrava, ma è 15 cm più corta della 500L.

A me da ste foto Live piace meno..

Marchionne: Nel 2012 verranno prodotte circa 30mila 500L!

Per il 2013, grazie anche alla vendita negli USA, si stima una produzione di 160mila unità!

Giornali serbi: 30mila per il 2012, 100/150mila nel 2013, fino ad arrivare a 200/300mila!

Queste sono le vendite nel 2011 in Europa delle concorrenti più dirette!

32. Meriva 127mila

50. Golf plus 84mila

78. Jazz 57mila

95. ix20 47mila

92. Modus 48mila

102. Venga 41mila

107. Altea 38mila* (insieme alla XL)

115. Note 35mila

121. Roomster 30mila

139 Verso-S 21mila

158 Musa 16mila

217. Idea 6mila

246 Trezia 3mila