c'è un solo modo per capire quanto è italiana...si staccherà il pomello del cambio?

dentro comunque mi fa sesso!

è una mia impressione o ha le luci di retromarcia/retronebbia della delta???

Fantastica, proprio come me l'aspettavo

Della Viper prima serie mi faceva impazzire il paraurti posteriore a "scucchia" (cioè simile al profilo di una persona con il mento prominente(, l'andamento del rollbar e le luci posteriori separate.

La seconda serie era un po' più affilata come linea, ma il tre quarti posteriore mi piaceva tantissimo lo stesso...meno il frontale.

Questa riprende alla grande il profilo morbido del cofano, il raccordo col parabrezza e le curve al posteriore, però la fascia nera dei fari non mi convince. Stupendo il raccordo in carbonio (??) dietro ai finestrini. L'anteriore sa di Italia (e non è un male, per carità, visto che ci sono andati leggeri), ma a voler cercare il pelo nell'uovo non mi piacciono la presa d'aria nel cofano non "a filo" come nelle altre due serie, il disegno dei led dei fari anteriori e quell'aria di "Fisker Karma" nel disegno della presa d'aria anteriore.

PS: ma è una mia idea o i fari della retromarcia al posteriore sono quelli della Lancia Delta??

el Nino

c'è un solo modo per capire quanto è italiana...si staccherà il pomello del cambio?

Aspettiamo che la consegnino a Cosimo e ci relazioni sul pomello del cambio

es.autoblog

Live da New York!

cosa ne pensano nei forum ameriggani?

E' un atleta dal fisico asciutto ora.

Prima era muscolare sotto ogni aspetto.

Non so se capite quello che intendo.

Confido nella versione GTSR (come questa sopra)

Ma poi caxxo 10minuti di video e nemmeno uno in cui urla il V10 -.-

Eh, ma queste son le due versioni estreme della precedente...

Molto bella sia davanti che dietro...anche i fari anteriori mi convincono ora.

Non male gli'interni, il passo in avanti cè tutto.