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Alfa Romeo 4C (Spy - Foto a Pag.1) (con interni!)


thorsen82

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Gente ma secondo voi sto mezzo potrà correre qualche gara o non si è pensato a un eventuale utilizzo agonistico?

Dove per agonistico non intendo campionato provinciale monarca.. Motore cambio gabbia tubolare boh.. Potrebbe essere preparata in qualche modo? E in quale categoria potrebbe rientrare?

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non è proprio così, più che riduzione costi, si tratta di far quadrare i conti.

Così egli parlò. E senza faccine. Oddio...Aymaro che non mette faccine. MORIREMO TUTTI! (cit.) :mrgreen::mrgreen:

Comunque grazie per le info...

.....e gli interni? .....nessuno che pensi agli INTERNI!!!!!:brontolo:

Tranquillo, sono avanzate alcune casse di bocchette dell'Alfa 33 (sì, quelle a doppio petalo croccante), una scatola di freni a mano "maniglione 75" e con 5 pomelli "new Giulietta" Barbara di Paint your life te ne assembla uno per la 4c...;);)

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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32165_10151257994193667_1256883565_n.jpg:mrgreen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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i fari a goccia scarenati non mi son mai piaciuti.. neppure sulla 360 0 scaglietti mi piacevano e quelli avevano la carena ma erano verniciati anche dentro.. boh.. questione di gusti.. però se hanno fatto in modo che siano cazzuti, beh, sono sicuro che mi ricrederò ;) di certo non è questo che può influire sulla qualità del progetto, la 4c è bellissima ma diciamo che non è un modello che fa dell'estetica il suo punto forte anche se sarà di certo molto molto sexy.. è come la donna perfetta che però potrebbe avere il naso storto.. embè? :lol:

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.....e gli interni? .....nessuno che pensi agli INTERNI!!!!!:brontolo:
La verità è che, per stare dentro i pesi, non avrà interni.

Il tubo dello sterzo sarà appeso con un cordino al bordo del parabrezza, il gas si darà con un cavetto a mano che spunta dal parafiamma dietro, per il freno si premerà un blocco di legno incastrato nel passaruota anteriore, che andrà a premere direttamente sulla ruota.

In opzione uno sgabellino in legno per non sedersi per terra.

E comunque peserà 1500 kg.

Fonti mie personali più che certe confermano che al posto del prosciutto ci saranno sì e no 100 g di fesa di tacchino, più leggera.

Pare che per sedile, parabrezza, cerchi, impianto audio, accanto all'allestimento "la sfoggio al bar" ci sarà l'allestimento "Ametrano", privo di tutti gli ammennicoli precedentemente citati. Riduzione di peso ed heritage a piene mani.

Gli ammennicoli di cui sopra verranno rimossi in apposite aree di servizio scelte a caso da appositi mariuoli stipendiati da Marchionne, il tutto per non perdere l'heritage come ben descritto nel film storico sull'AlfaSud.

Ah, in onore alla smart (sua omologa/musa ispiratrice), si ribalterà.

Perle d'autore

From Heel to Hell and back (Matteo B.)

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