Operazione intelligente, ma il quadrifoglietto mi sa un po' di sfigatino. Ci devo ripensare.

Ah gia'!!! Mi ero confuso

Bravo che l'hai notato.

In VW invece sono piu' ganzi e la loro barbon si chiama United, almeno loro il nome se lo sono inventati. Che poi cosa significhi... boooooooo

No, si chiama "Modell+Base"

T!

Ma anche no. E comunque, nel caso, il marketing poteva tranquillamente farlo "risorgere", dato che fino a 159 la sigla TI era stata utilizzata.

Imho, TI sarebbe stata decisamente meglio che "sportiva"; "sportiva", come già fatto notare da altri, mi sa di bimbominkia oriented...

Ho chiesto sta mattina al nostro esperto e mi ha risposto che secondo lui é una scelta dovuta. Stanno facendo riferimento a un modello storico per l´america:

Alfa Romeo 2000 Sportiva - Wikipedia, the free encyclopedia

E in Piú c´era per il mercato tedesco una versione "sportiva" della 145 (motore 103cv).

Secondo me, meglio che TI per l´inglese, che suona molto storto...

T!

Modificato 6 Giugno 201213 anni fa da Trucido

Anch'io mi unisco alla folla pro T.I. Soprattutto perchè sarebbe importante creare una tradizione lunga e duratura anche per le sigle storiche.

Inoltre molti degli optional previsti per questo allestimento sono praticamente gli stessi presenti sulla '59 TI (assetto, pedaliera, cerchi grandi.. Anche gli specchi satinati). Ma tant'è

In ogni caso penso sia stata una mossa mirata a livello di marketing.. Soprattutto per il pubblico più giovane. Puntare su una sigla che ne identifichi in modo cristallino le caratteristiche può aiutare molto nelle vendite. Gran parte della clientela non conosce la storia della casa e le sue prestigiose sigle.. Ma una Giulietta identificata di nome e di fatto come Sportiva può, secondo me, fare buone cose

Ah gia'!!! Mi ero confuso

Bravo che l'hai notato.

In VW invece sono piu' ganzi e la loro barbon si chiama United, almeno loro il nome se lo sono inventati. Che poi cosa significhi... boooooooo

Significa Unita!

Che in effetti quando apri e ci guardi dentro il dubbio ti viene e allora lo chiedi al concessionario "Ma si tiene su da sola? O serve uno che la tenga unita con le mani quando prendo una buca? Se prendo un dosso sboccia come una rosa?" e il conce: "No, no, resta tutta unita!" e allora per fugare ogni dubbio la chiamano proprio "Unita". Cioé: sulla colla almeno ci hanno speso! Mica come quei barboni di ALFA.

Stupidaggini a parte il nome Ti ci stava tutto, anche se ora significa Termini Imerese.

Ho chiesto sta mattina al nostro esperto e mi ha risposto che secondo lui é una scelta dovuta. Stanno facendo riferimento a un modello storico per l´america:

Alfa Romeo 2000 Sportiva - Wikipedia, the free encyclopedia

E in Piú c´era per il mercato tedesco una versione "sportiva" della 145 (motore 103cv).

Secondo me, meglio che TI per l´inglese, che suona molto storto...

T!

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che capolavoro la 2000 sportiva, grazie Trucido!

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interessante questa versione della giulietta, onestamente chiessene del nome dell'allestimento. va bene l'heritage ecc, ma su una 2V che deve fare numeri - cosa che sta facendo - non credo che la discriminante sia la targhetta appiccicata.

Ma anche no. E comunque, nel caso, il marketing poteva tranquillamente farlo "risorgere", dato che fino a 159 la sigla TI era stata utilizzata.

Imho, TI sarebbe stata decisamente meglio che "sportiva"; "sportiva", come già fatto notare da altri, mi sa di bimbominkia oriented...

Probabilmente l'hanno fatto proprio per i bimbominkia et simila...interessante il punto di vista di Trucido sul fatto di riportare in auge il nome di un modello storico di altri paesi,ma potevano chiamarla cosi' solo da loro,da noi era più adeguato TI,imho...

Occhio che quello riportato da Trucido non è un "modello".

E' un concept/allestimento di Bertone prodotto in ben 4 esempari.

Un richiamo al passato, ma come ce ne sarebbero 300 di analoghi, parlando di Alfa Romeo.

E, ripeto, usare "Sportiva" all'estero secondo me andrebbe benissimo.

In Inghilterra le versioni della Giulietta si chiamano "Turismo" "Lusso" e "Veloce".

"Sportiva" è perfetto in questo quadro.

Ma è in Italia che suona male, IMHO. E la versione è per il mercato Italiano e, pare, soltanto quello.

Modificato 6 Giugno 201213 anni fa da Regazzoni

anche io sul trenino " meglio TI di sportiva", almeno in Italia. Poi messo sul lato così col quadrifoglio

certo è che le versioni così S-Line Audi fanno fare un figurone alle macchine senza dover spendere cifre esagerate altra buona mossa di marketing!

se ne sentiva la mancanza di questo modello mi vien da dire

ma che proponessero nuove idee per rivitalizzare il marchio...ormai sembra la lancia di qualche anno fa con la sola y e delta a tirare la carretta...mah...cmq costerà una fucilata e davanti mai mi è piaciuta e mai piacerà..