ciao a tutti vorrei sapere se a qualcuno di voi alla propria auto si sono verificati allarmi insoliti (premetto che sono proprietario di una g punto multijet 90 cv del 2007) da un po di tempo alla mia g punto appaiono allarmi tipo:ALTA TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDAMENTO a motore appena acceso o sentito il mio meccanico il quale mi ha rassicurato dicendomi che la causa è la batteria ma attualmente la cosa comincia a darmi qualche pensiero perchè si sono aggiunti questi ABS ESP HIG HOLDER NON DISPONIBILI ed ho verificato che veramente non funzionano (almeno l'higholder) se qualcuno ha avuto simili disaventure mi faccia sapere se ha risolto e come grazie

Ciao, a me era successo con la stilo (allarme temperatura alta all'avvio) e ho risolto cambiando batteria (aveva 5 anni...)

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Si.Sintomatologia nota.

Il problema potrebbe essere anche l'alternatore,che non carica abbastanza la batteria e vengono fuori quei messaggi di allarme.

Il problema dell'hill-holder potrebbe dipendere dall'interruttore sul pedale del freno.Nel caso sostituirlo...

Sarebbe opportuno attaccare la vettura ad un examiner....

A me dopo la sostituzione dell'alternatore non è capitato piu' nulla (eccetti la segnalazione alta temperatura,quando la macchina è rimasta ferma diversi giorni sotto la neve.)

ALTA TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDAMENTO a motore appena acceso o sentito il mio meccanico il quale mi ha rassicurato dicendomi che la causa è la batteria

Successo anche a me sulla stessa auto, se te lo fa subito dopo l'avvio è colpa della batteria che va sotto tensione durante l'avvio del motore: se è del 2007 effettivamente ha dato, la mia che ha un anno più della tua è durata fino allo scorso autunno

si sono aggiunti questi ABS ESP HIG HOLDER NON DISPONIBILI ed ho verificato che veramente non funzionano (almeno l'higholder) se qualcuno ha avuto simili disaventure mi faccia sapere se ha risolto e come grazie

Effettivamente qui il problema potrebbe essere quello suggerito da Sarge. Occhio anche se per caso hai lo sterzo disallineato a causa di una piccola botta alle sospensioni anteriori: l'auto rileva l'anomalia del sensore di sterzo e disattiva preventivamente ESP e sistemi connessi. Qui se non va a posto con la batteria nuova, meglio portarla in officina

sono semre io secondo voi la causa dei miei problemi di allarme può essere legato alla sostituzione delle pastiglie che ho fatto e subito dopo sono comparsi gli allarmi