attuali 18/20.000, ma per motivi di lavoro in crescita....

Se li fai esclusivamente in città,allora ti direi di andare sul gpl(o metano,ma c'è poca scelta(mi viene solo la punto al momento)e le prestazioni sono mediocri)...il motore diesel non è adatto a fare solo tratti cittadini,inoltre potresti incorrere nel problema dell'intasamento del filtro antiparticolato che può dare parecchi grattacapi...

quindi ipotizziamo pure benzina (devo rifere i preventivi, ma non è un problema), qual'è il motore miglior e parco su una macchina sfiziosetta 5 porte (tipo y o swift o altro) che mi consigliereste?

I motori più parchi a benzina sono quelli giapponesi,nel caso specifico,yaris 1.0 e jazz 1.2..sempre parchi ci sono il 1.2 69cv,1.4 77cv,il twinair 0.9 85cv(ottimo compromesso tra brillantezza e bassi consumi) del gruppo fiat/lancia/alfa romeo,il 1.2 tsi(anch'esso brillante ed economo) del gruppo vw...attenzione ai motori giapponesi però,sono poco affidabili con il gas,a differenza dei 1.2-1.4 fiat di sopra,e del 1.6 vw che monta polo e ibiza...

Se scegli il gpl,io andrei sul sicuro con ypsilon 1.2 easypower e punto 1.4 easypower...

Per il metano,prossimamente dovrà uscire il twinair 80cv a metano,dovrebbe permettere consumi molto bassi uniti alla brillantezza del twinair...ma se non hai distributori di metano nelle vicinanze o comunque sulle strade che frequenti di solito,te lo sconsiglio il metano,vista anche la limitata autonomia...

in realtà o ben 4 distributori a metano nelle vicinaze casa e lavoro...prò non posso aspettare!!!! sono a piedi devo comprare la macchina nelle prox settimane!!!!

in realtà o ben 4 distributori a metano nelle vicinaze casa e lavoro...prò non posso aspettare!!!! sono a piedi devo comprare la macchina nelle prox settimane!!!!

n.b l'auto a metano è decisamente moscia ti conviene provarla per rendertene conto e non restare deluso io co una multipla a metano sulla siena frenze ero sempre con il cambio in mano.........................

Per 18-20mila km/anno "minimi" in ciclo urbano andrei certamente di gas.

Come "sfiziosetta" direi esserci solo la Ypsilon 1.2 EcoChic GPL.

Come alternative più economiche ma meno sfiziose ci sono la Punto 1.4 EasyPower GPL, 1.4 Natural Power a metano o la Panda 1.2 EasyPower GPL.

Certo, se l'auto ti serve entro 15 giorni devi vedere cosa c'è in pronta consegna.

Eventualmente, in caso di indisponibilità di vetture a gas, potresti anche valutare l'eventualità di prendere una di queste a benzina a buon prezzo e farla gasare aftermarket dal concessionario stesso.

un'altra alternativa a gpl può essere la Citroen C3, oppure la Volkswagen Polo. la prima imho è l'unica che quanto a sfiziosità può competere con la Ypsilon.

un'altra alternativa a gpl può essere la Citroen C3, oppure la Volkswagen Polo. la prima imho è l'unica che quanto a sfiziosità può competere con la Ypsilon.

Allora C3 pronta consegna allestimento top di gamma diesel 1.4 euro 14.000 (meno accessoriata 12.900 sempre diesel). Il GPL il concessionario non me lo ha consigliato....!!!???!!!

Probabilmente avrà delle c3 diesel da far fuori ..

Guardando su autoscout 24 ci sono molte Ypsilon in pronta consegna prova a darci un'occhiata .

inoltre ora non so se è un caso, ma un mio amico ha appena preso una c3 a gpl e non vi dico quanti problemi gli sta' dando !

Allora C3 pronta consegna allestimento top di gamma diesel 1.4 euro 14.000 (meno accessoriata 12.900 sempre diesel). Il GPL il concessionario non me lo ha consigliato....!!!???!!!

Top di gamma intendi la Exclusive?