Forse che era gia' prevista questa motirizzazione, per le menate sulle emissioni inquinanti, ed hanno anticipato perche' non vendono un ghezz?

il 116d emette 114g/Km di CO2, qua ne dichiarano 109.. Non c'è poi tutta sta differenza!

Se si son ridotti a dover sviluppare la 114d per bilanciare le emissioni dell'X6, ben gli sta!

Hai mai guidato una B con un 1600 da circa 90cv in autostrada?

Secondo me no! Altrimenti capiresti che anche salendo la Cisa si possono superare tutti i limiti (sia del CdS che del buonsenso) con "soli" 90cv

La Polo 1.6TDI che è in garage da parte alla Giulietta 1.4 Mair è una seg B da 90 cv, che supera tutti i limiti di velocità e di buon senso che vuoi, ma che non mi infonde assolutamente tutta la simpatia di guida che mi infonde la Giulietta, parlando di autostrada ovviamente perchè altrimenti beh..

Dove simpatia intendo sicurezza e prontezza negli allunghi, nei SORPASSI, nelle salite etc.. Io il sorpasso lo voglio poter chiudere il prima possibile, e voglio sapere che ci starò dentro, altrimenti non ci provo neanche col risultato che sono frustrato e divento nervoso.. Cosa che su una Polo posso tollerare, ma su una BMW non sentirmi sicuro di sorpassare un furgoncino sulla via Emilia perchè "non ci sto dentro"..

Riguardo la 114d credo che per l'utente/utonto normale si muoverà più che bene: Io non la comprerei mai perchè preferirei spendere i soldi di un 114d con pochi optional in (ad esempio) una Giulietta MA TCT con qualche optional

Idem

il 116d emette 114g/Km di CO2, qua ne dichiarano 109.. Non c'è poi tutta sta differenza!

Se si son ridotti a dover sviluppare la 114d per bilanciare le emissioni dell'X6, ben gli sta!

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C'è anche da dire che in Germania le seg. C sottomotorizzate hanno un loro mercato...

il 116d emette 114g/Km di CO2, qua ne dichiarano 109.. Non c'è poi tutta sta differenza!

Se si son ridotti a dover sviluppare la 114d per bilanciare le emissioni dell'X6, ben gli sta!

109 g/km fanno sempre abbassare la media della Casa, che nel 2015 non dovrà superare i 130 g/km, e non sarà facilissimo con X5 e X6 che stanno oltre i 200 g/km.

IMHO hanno tentato di trovare un modo per incrementare le vendite affannose di Serie 1 e contribuire all'abbassamento delle emissioni.

Anche secondo me ,soprattutto per abbassare le emissioni . Poi sicuramente un prezzo d'attacco più "basso " invogliera' qualcuno a comprarsela..forse .

109 g/km fanno sempre abbassare la media della Casa, che nel 2015 non dovrà superare i 130 g/km, e non sarà facilissimo con X5 e X6 che stanno oltre i 200 g/km.

IMHO hanno tentato di trovare un modo per incrementare le vendite affannose di Serie 1 e contribuire all'abbassamento delle emissioni.

Leviamo dal listino X5 e X6, non è più semplice?

Leviamo dal listino X5 e X6, non è più semplice?

X6 soprattutto, la macchina paradosso per antonomasia. Dove devo firmare?

Leviamo dal listino X5 e X6, non è più semplice?

Leviamo dal listino X5 e X6, non è più semplice?

P.S. per abbassare le emissioni della gamma, proporre il 2litri del 120d sull'X6?! Il rapporto peso/potenza è lo stesso

Tanto dove vuoi andare con quella baracca..

Modificato 15 Luglio 201213 anni fa da Walker
Corretto nome motore

Leviamo dal listino X5 e X6, non è più semplice?

Si aggiungono X7 ed X8