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Accensione spia sistema EOBD , GrandePunto 1.4 Benzina/GPL

Featured Replies

Inviato
  • Autore
quoto gli altri...

i lproblema va ricercato sicuramente all'impianto gpl:io non escluderei qualche problemuccio all'iniettore del gas..

Modificato da frank1964

  • Risposte 23
  • Visite 52.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
intendi quello che chiamano polmone (regolatore di pressione)? perchè se fosse quello, è stato sostituito in richiamo circa un anno fa da Fiat ...

sono passato stamane da un gasista qui vicino, vuole che gli lasci l'auto per 1 giorno per fare una diagnostica, dai cui risultati mi farà sapere che interventi servono...

stamane l'auto andava un po' meglio, ma i sobbalzi sui 2000 giri ci sono sempre ...

:(r

No il polmone è un'altra cosa,credo si riferisse agli iniettori del gpl(la tua dovrebbe avere un impianto sequenziale fasato,quindi 4 iniettori del gpl)...ma tu l'impianto a gpl,l'hai montato successivamente all'acquisto,o ha l'impianto montato direttamente in fabbrica e garantito fiat??

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
  • Autore
No il polmone è un'altra cosa,credo si riferisse agli iniettori del gpl(la tua dovrebbe avere un impianto sequenziale fasato,quindi 4 iniettori del gpl)...ma tu l'impianto a gpl,l'hai montato successivamente all'acquisto,o ha l'impianto montato direttamente in fabbrica e garantito fiat??

è nata con l'impianto gpl, quindi l'impianto è garantito da Fiat, solo che la garanzia è scaduta l'anno scorso, il polmone venne sostituito con un richiamo dopo 3 mesi dalla scadenza della garanzia, ma comunque gratuitamente ...

Inviato
  • Autore
Io per vie traverse conosco questo qui (zona Marghera).

Tecnogas Di Bravin Gianfranco, Via Bottenigo, Venezia - Google Maps

Per arrivarci da Mestre, prendi il cavalcavia per Marghera, fai via Fratelli Bandiera fino alla fine tenendo la destra, e arrivi in via Bottenigo.

Alla rotonda vai dritto, e dopo 3-400 metri ci sei. ;)

Ci sono andato, mi han detto che posso andare quando voglio (al momento non potevano), e che lo strattonamento intorno ai 2000 giri è dovuto probabilmente ad un eccessivo arricchimento della miscela aria/gpl , e che bastano 5 minuti per riprogrammare la centralina in modo da eliminare l'arricchimento in corrispondenza al quel numero di giri motore...

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