checcesso

......... non c'è una linea o una curva che segua una logica.

Sia dentro, che fuori (che mostra "pesantezza" da tutti i pori).

Modificato 2 Agosto 201213 anni fa da calatrava

Dentro è decisamente riuscita.

Esatto! Davvero stupendi quegli interni e la consolle centrale dell'infotainment è decisamente più importante di quella del modello uscente

Video ufficiale

carview.co.jp

Foto live

una Serie 7 tunizzata... ma si rendono conto in Toyota che stanno sfornando cessi?

In versione liscia la trovo accettabile (che è comunque grave per una berlina che dovrebbe essere il "meglio del meglio" di Lexus), mentre la F-Sport è semplicemente indecente.

Molto bene gli interni.

Comunque, se l'ultima Golf è una 5.5, questa è al massimo una 6.25.

Mah... brutta non mi pare proprio.

Il posteriore concordo che può destare qualche dubbio, ma personalmente lo trovo azzeccatissimo.

Frontale "ridente", non austero. Sembrerebbe in leggera contraddizione col posteriore, ma IMHO ha il suo perché.

Calandra un po' invasiva (come dicevo giorni fa mi pare il difetto maggiore esteticamente), ma con l'auto colorata in nero figura benissimo.

Gli interni sono naturalmente l'elemento meglio riuscito, e IMHO non è poco visto il bel lavoro che tutto sommato si percepisce da fuori.

Avendo, per assurdo, solo a disposizione la E65 probabilmente - a naso - andrei su questa come auto personale di rappresentanza.

Con la F01 di mezzo sarei molto indeciso, ma nella mia classifica personale questa se la gioca sul serio.

Modificato 13 Agosto 201213 anni fa da Walker
aggiunto dettaglio

Tra le auto di questo segmento mi piace, è un po' differente dalle altre... Non vedo motivo per preferire una Classe S, un Sr7 o una A8, anche esteticamente parlando.

Forse però preferirei solo la XJ

9 anni dopo questo interno:

ecco a voi il nuvo step evolutivo: