Sì ecco, lì ho dato molto più che una semplice occhiata, e mi sono dovuto ricredere, come dici tu non è impossibile =) magari farò anche una ricerca qui intorno, chissà che non trovi qualche offerta proprio sotto casa. In ogni caso grazie mille per le dritte e per l'avermi dato più sicurezza, sono un insicuro cronico da mesi ormai!

Salve a tutti!

Dunque, premetto che sono un grande appasionato di sportive nipponiche anni 90 in poi e che ho in mente di acquistarne una (Supra, R33, 3000gt, Silvia, Integra DC2, RX7, EVO, S2000

Ciao, non vorrei fare lo scassapalpebre, ma ti avviso, visto che anche io ho un debole per le suddette.

Supra e R33: costano 2 occhi della testa, non essendo state importate in grosse quantita' (la R33 nemmeno ufficialemente), praticamente impossibile trovarle originali, penso facciano i 6 al litro, ammesso che ci arrivino, sono 3000 di cilindrata, turbo di qua, turbo di la, in somma, un salasso.

Conta che ad andar bene hanno gia' 15 anni sul groppone

3000gt: qualcuno si trova, stacca prezzi elevati. Ha un sacco di elettronica a bordo. Dal vivo fa impressione, cosi' come Supra. Anche qua motore caro da mantenere, e se si fotte l'aerodinamica attiva o le quattro ruote sterzanti ti conviene andare una settimana a Lourdes che pensare si sistemarla..

Silvia e Integra: qua si ragiona. Tra qualche annetto, con budget di mantenimento piu' elevato, ci puoi pensare. Integra ha un motore indistruttibile se usata come si deve, tienila in considerazione!

RX7: prima trovati un meccanico che sappia cosa ha e' un Wankel

EVO: occhio che e' cara da mantenere, mangia gomme e frizioni. E se non erro ha 3 differenziali

S2000: come potra' confermare rickyBusso, se passa di qua, se ben trattata, arriva a 250mila km senza problemi.

Tirando le somme: tra qualche anno, me nemmeno troppi, puoi pensare alle Honda

Per ora, questa potrebbe essere un bell'accontentarsi

Se preferisci la trazione posteriore e non hai particolari esigenze di spazio, Mazdina senza pensarci due volte!

Sì ecco, lì ho dato molto più che una semplice occhiata, e mi sono dovuto ricredere, come dici tu non è impossibile =) magari farò anche una ricerca qui intorno, chissà che non trovi qualche offerta proprio sotto casa. In ogni caso grazie mille per le dritte e per l'avermi dato più sicurezza, sono un insicuro cronico da mesi ormai!

vai tranquillo dai !!! di niente!!

S2000: come potra' confermare rickyBusso, se passa di qua, se ben trattata, arriva a 250mila km senza problemi

confermo, anche 300 ormai.. ma.. ci devi stare dietro, e siamo a tagliando e cambio olio motore cambio e diff ogni 7500 mi pare.

Qualche bel soldino a mantenerla ci parte.

Inoltre a meno di non trovare uno degli ultimissimi modelli con il controllo trazione e' un'auto da consigliare a un neopatentato solo.se hai seriamente intenzione di liberarti di lui.

La pubblicita' con le due mani che impugnavano le corna di un toro non era a caso e non era troppo lontana dalla realta... per qualche bel annetto sui forum della S a fine di ogni inverno facevano la conta di quanti c'erano ancora e quanti no... e' un macchinino coi fiocchi ma che esige rispetto (come tutti i macchinini da 200 e passa cavalli senza elettronica e per di piu' tp e motore anteriore)

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Grazie ancora per le numerose delucidazioni. Sì dunque, rispondendo a ricky e prof. ammetto che al Tiburon avevo già pensato molto, proprio perchè è facilmente reperibile e pur sembre un bel coupè giapponese. In quanto alla Integra era proprio l'alternativa a cui avevo pensato, in futuro, alla Supra e alla Skyline R33, dati i consumi, costi di gestione e reperibilità. A meno che non vinca alla lotteria, ovviamente

Ho le idee molto più chiare, ora, grazie ancora!

Occhio che Tiburon e' coreano

Cio' non toglie che e', alla fine, l'unica coupe' a basso costo sul mercato (esclusa toyobaru, che pero' costa 30mila sacchi)

Auto usate: Hyundai, Coupe, 1.6 16V Active AutoScout24 pagina di dettaglio

Su autoscout non ce ne sono moltissimi, e spesso sono molto kilometrati, ma penso piu' che altro perche' sono piuttosto vivibili e sfruttabili a tutto tondo.

Un amico del mio babbo ne ha uno, sempre ben curato, mai un problema. Lo usa come prima auto, anche in virtu' dei 4 posti veri.

E per non farsi pelare vivi dall'assicurazione, c'e' anche il 1600cc, con poco piu' di 100 cavalli. Non vorrei pero' fosse un po' fermo, boh...

Quando alla Integra, quando torno a casa ti mando un pm con una prova su strada che mi aveva passato RiRino, pare sia rumorosissima!!!

Che utilizzo ne faresti dell'auto? Giornaliero?

Su autoscout ho visto molti modelli di Hyundai Coupè messi (credo, a detta loro) molto bene, soprattutto l'ultimo restyling 2007 che è anche molto bello e mi ispirava parecchio. In entrambi i casi, Hyundai e Integra, sì sarebbe principalmente giornaliero. Lo so, anchio vorrei fare un tubo da mattina a sera, però la pagnotta bisogna portarla a casa e quindi farei casa-lavoro, uscite nel weekend e non solo, e magari perchè no, ogni tanto qualche utilizzo in pista, anche se da dove abito io sono piuttosto distanti piste utilizzabili con autovetture =/.

Ora come ora ero puntato, come già detto grazie ai vostri consigli, a cercare una Swift 1.6 sport, dici che potrei invece già cercare una Hyundai?

Modificato 20 Agosto 201213 anni fa da Ale-NSX

anche se da dove abito io sono piuttosto distanti piste utilizzabili con autovetture =/

:czdc: 34 minuti da Balocco... in punizione dietro la lavagna

EDIT: 1h e mezza da Vairano, due ore da cremona.

Modificato 20 Agosto 201213 anni fa da ricky1750

Wtf davvero? Non ne avevo idea, esattamente dove? Questo cambia tutto allora

la Coupe Hyundai è molto bella, ma bisogna come minimo partire da un 2.0 per godersela davvero. in termini di assicurazione, non costa proprio poco.

personalmente, mi cercherei qualcosa di sfizioso da usare (e parcheggiare tutti i giorni), Swift Sport sarebbe perfetta da questo punto di vista, e successivamente, se i mezzi ci sono e lo permettono, ci affiancherei una sportiva non troppo onerosa per i weekend. una Mx-5 ad esempio .