Ho idea che di berline entro 90cv ce ne siano ben poche e quelle poche siano tutte moooolto vecchie (e quindi anche il confort e la tecnologia sono quelli che sono, con mancanze di equipaggiamenti e aiuti alla guida che ormai sono lo standard). Se ti garba, io suggerirei di cercare una citroen C4 della serie precedente. Ti avrei detto c5, ma con 90cv non ce ne sono.

Non ci posso credere che un 16enne valuti una lancia k e una citroen xm come prima auto:sh:....l'auto usata e soprattutto con parecchi anni sulle spalle,può essere in ottime condizioni quanto vuoi,ma sarà sempre soggetta a rogne e rotture impreviste causate dal deterioramento temporale...tralaltro,per capire se l'auto è davvero in buone condizioni,o te ne intendi di meccanica e carrozzeria,oppure ti devi portare insieme il meccanico e carrozziere di fiducia;)

Perché no? La mia prima auto e' stata una Renault Nevada comprata da mio padre quando avevo 6 anni.

L'acquisto deve essere ponderato, affidandosi ai club e cercando di avere una storia dettagliata del passato ma anche di ciò che potrebbe aspettarci nel futuro.

imho conviene aspettare, se in famiglia avete già una macchina che rientra nei limiti fai pratica con quella, poi, una volta "libero" sceglierai quello che preferisci

se invece non è così allora ignora il mio post

Perché no? La mia prima auto e' stata una Renault Nevada comprata da mio padre quando avevo 6 anni.

L'acquisto deve essere ponderato, affidandosi ai club e cercando di avere una storia dettagliata del passato ma anche di ciò che potrebbe aspettarci nel futuro.

Scusa eh,ma cosa centra??anche io da neopatentato,ho guidato una citroen zx 1.4,quella c'era in famiglia,per cui o quella o niente,ma se avessi potutoto comprare un'auto per me da neopatentato,di certo non avrei comprato un vecchio barcone inutile per le mie esigenze(e costoso da mantenere)....poi oh,ognuno ha i suoi gusti,mi sembrava solo strana la cosa...

Deve affidarsi ai club per evere la storia dettagliata dell'auto??mica deve acquistare una ferrari 328 o un'alfa sz:pen:

Io scelsi quella perche' volevo quella. Non c'è mica scritto da qualche parte che un neopatentato deve per forza volere un'auto "nuova". Ci sono ragazzi appassionati che cercano la storica magari anche sportiva.

Cercare nei club ti aiuta ad individuare un modello che abbia tutte le credenziali per non trasformare la passione in un incubo economico, come spesso accade in usati anziani che si trovano presso alcuni rivenditori. e più l'auto e' anziana e rara e' più questo aiuto diviene fondamentale

Beh forse non sono un "classico 16enne",ma sinceramente la velocità della macchina mi interessa relativamente..se devo avere una macchina che fa i 300km/h con bagagliaio inesistente e comoda come un dito nel sedere anche no....la lancia k coupe full optional si trova a non molto,ed è un'auto da signori in fatto di comodità ...forse un po' grossa,però importa poco.

Edit: m'ero scordato del limite... e si che prima avevo escluso proprio per quello la vecchia c5. Torno alla c4 o una delle ultime 307.

Modificato 16 Settembre 201213 anni fa da Uomo dell'Ovest

Ragazzi, non stiamo dimenticando questo? Massimo 70 kW e 55 kW/t.

Fra tre anni si riparlerà, volendo, di un'auto sportiveggiante più concreta e motorizzata, ma per adesso serve qualcos'altro.

Modificato 16 Settembre 201213 anni fa da Walker

La K coupe' e' stata una delle auto più brutte mai costruite a detta di non ricordo quale rivista . Non avrà nessun sex appel pero' ti troveresti un'auto quasi univa, purtroppo non rientra nelle tue possibilità. Per rimanere in chiave Citroen, le ho sempre ritenute le più comode, perché no la Xantia? Il 1.9 diesel della seconda generazione aveva i cavalli giusti.

Semmai dacci qualche info in più

Edit: m'ero scordato del limite... e si che prima avevo escluso proprio per quello la vecchia c5

Purtroppo supera i 90cv (70kW)

Beh qualche info in più...mi pare di aver detto tutto,un'auto comoda che non superi il limite dei neopatentati..