Allora, per riallacciarci per via traversa al topic dell'"auto non più oggetto del desiderio", io ribatto: cosa volete/cercate nell'automobile che acquistate, possedete, usate tutti i giorni? Siamo ancora capaci di sognare al volante o siamo semplici vittime del tragitto casa/lavoro/casa, imbottigliati nel traffico, a mo' di giudatori di tram?

Comincio io: io nell'auto cerco affidabilità, sufficiente comfort, prestazioni adeguate (e qui si può discutere per cosa si intenda "adeguato"), piacere di giuda. Anche se quest'ultimo è affogato dal traffico, qualche piccolo piacere ogni tanto riesco a togliermelo. Insomma, io sogno di poter guidare in quelle tortuose e desertiche strade che si vedono negli spot

E voi?

Allora, per riallacciarci per via traversa al topic dell'"auto non più oggetto del desiderio", io ribatto: cosa volete/cercate nell'automobile che acquistate, possedete, usate tutti i giorni? Siamo ancora capaci di sognare al volante o siamo semplici vittime del tragitto casa/lavoro/casa, imbottigliati nel traffico, a mo' di giudatori di tram?

Comincio io: io nell'auto cerco affidabilità, sufficiente comfort, prestazioni adeguate (e qui si può discutere per cosa si intenda "adeguato"), piacere di giuda. Anche se quest'ultimo è affogato dal traffico, qualche piccolo piacere ogni tanto riesco a togliermelo. Insomma, io sogno di poter guidare in quelle tortuose e desertiche strade che si vedono negli spot

E voi?

Che mi renda contento dei soldi spesi ogni volta che apro il garage.

Come caratteristiche, non si può fare una lista, perché dipende dal tipo di auto che ho puntato.

Si ma sei bastardo dentro...... Volevo vedere se arrivi sto Topic quando avevi la Cessic......eh?

Io, invece, voglio innanzi tutto che sia bella (per me, ovviamente), o lo avevate dato per scontato?

Poi, in ordine, sia affidabile, comoda (compresa la silenziosità), non costosa (mia personalissima convinzione: un'auto da usare tutti i giorni non deve costare più di 20.000€, a meno di non doverci lavorare con l'auto).

IMHO per molti italiani l'obiettivo è che la futura auto:

- costi poco ;

- sia figa.

Ops... quant'è difficile conciliare le due cose...

Dunque, ipotizzando di dover comprare un'altra auto, procederei così:

1. Deve piacermi. Ovvio, quindi una buona fetta di macchine è eliminata. Devo poterla guardare a lungo e non stancarmi, voltarmi dall'altra parte o chiedermi "ma... boh... qui... lì..."

2. Deve costare non più di un tot. Chiaro, 2/100 possono (possono) spendere certe cifre folli per un pezzo di metallo e plastica con 4 ruote.

3. Devo poter sapere che non mi lascerà a piedi dopo 100 m. Quindi: informazione.

4. Comfort? Sì, ma personalmente non più dell'indispensabile. Direi superflui i sedili in pelle (meglio se ci sono!) e sospensioni ultra-morbide. Il giusto, il medio per fare un viaggio senza spaccarsi la schiena e stare un minimo comodi.

5. Piacere di guida? Qui non mi pronuncio, visto che... non so ancora cosa sia.

6. DEVE essere a benzina!!!

OK; ma: qualcosa un po' più emozionale?

Lo so che è da temperasupposte, però "emozione" dipende dalla funzione che avrà l'auto. E' difficile dare una risposta "omnia".

Dando per scontate cose come l'affidabilità (che sarebbe come dire "la mia donna ideale è una zoccola che mi cornifica a piè sospinto"), potrei dire che mi piaccia da vedere, mi piaccia da guidare e mi dia soddisfazione (anche acustica) quando schiacci l'acceleratore...

potrei dire che mi piaccia da vedere, mi piaccia da guidare e mi dia soddisfazione (anche acustica) quando schiacci l'acceleratore...

Lo so che è da temperasupposte, però "emozione" dipende dalla funzione che avrà l'auto. E' difficile dare una risposta "omnia".

…

potrei dire che … mi piaccia da guidare

…

Il padre di un mio amico riteneva che la sua Lybra (era quella con il 1.900 JTD da 105 cavalli) era un'auto emotivamente appagante, poiché gli consentiva di farsi dei lunghi viaggi godendosi ogni singolo chilometro del panorama.

Il padre di un mio amico riteneva che la sua Lybra (era quella con il 1.900 JTD da 105 cavalli) era un'auto emotivamente appagante, poiché gli consentiva di farsi dei lunghi viaggi godendosi ogni singolo chilometro del panorama.

Per lui l'emozione era quella, perchè dovrebbe sbagliarsi?

Bannate waNker, che quel coso lì è l'esatto contrario di appagamento acustico.