Ci sono due cose che non mi tornano in quanto esposto da Stev: il primo bicilindrico motociclistico della Guzzi risale al 1.965, e la Moto Guzzi Alce aveva un motore monocilindrico.

Opps vado a controllare.

So che era un bicilindrico..ma non vorrei aver sbagliato Casa costruttrice.

Moderatore Steeeev!

Hai creato la parentesona OT interessante?

E adesso pedala! (spostando in discussione indipendente)

[...] il primo bicilindrico motociclistico della Guzzi risale al 1.965 [...]

Non sono esperto di moto, ma, se non sbaglio, il primo bicilindrico non da competizione della Moto Guzzi era quello del rivoluzionario (e complicatissimo) Mulo Meccanico e risale alla seconda metà degli anni '50 (credo 1957) da cui derivò il motore della prima serie del V7 alla metà degli anni '60.

O no?

il mulo meccanico sono sicuro che avesse un bicilindrico

edit:

ecco uno spaccato

qui is vede abbastanza bene

io sapevo fosse un bicilindrico piaggio. cos'ho vinto?

a mia memoria non ricordo bicilindrici Piaggio, ma magari sono gnurante. Poi può anche essere che la fornitura fosse mista. In ogni caso, ormai è tutto un solo gruppo

A proposito.. ma quanto era figo sto mulo meccanico?

Quello nuovo sarà utile, ma è meno scicchettoso imho

Cioé, in pratica questo Mulo Meccanico era un Trerrote Integrale?

In Alfa si poteva chiamare Permanent 3

Se l'avesse fatto NSU oggi avremmo avuto l'Audi Tre con i SUV chiamati Trettré, Treccinque e Tressette :lol: