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Bmw serie 1..diesel o gpl?

da chiodo92
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato
Intendi una serie 3? Ma non monta gli stessi motori della serie 1?
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

  • Risposte 42
  • Visite 14.9k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

io non prenderei mai una bmw di cui sopra, con tutti quei chilometri.

A chi lo chiedeva vag col 1.4 a metano ha iniettori diretti per la benzina e nei collettori per il metano.

Inviato
Vabbè ho capito..niente bmw..una valida alternativa sempre restando nel mio budget?

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Lasciando da parte le italiane (che, "a naso", non sono gradite), con quel budget salta fuori una cosa simile

Auto usate: Volkswagen, Golf, 1.4 TSI 122CV 5p. Comfortline AutoScout24 pagina di dettaglio

O questa, già gasata dalla casa (esemplare molto bello imho)

Auto usate: Ford, Focus, 2.0 BENZ/GPL 5 PORTE "TITANIUM" KM 43000 AutoScout24 pagina di dettaglio

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Lasciando da parte le italiane (che, "a naso", non sono gradite), con quel budget salta fuori una cosa simile

Auto usate: Volkswagen, Golf, 1.4 TSI 122CV 5p. Comfortline AutoScout24 pagina di dettaglio

O questa, già gasata dalla casa (esemplare molto bello imho)

Auto usate: Ford, Focus, 2.0 BENZ/GPL 5 PORTE "TITANIUM" KM 43000 AutoScout24 pagina di dettaglio

Da evitare il 2.0 litri ford con il GPL: problemi sull'iniezione e sedi valvole.

Il 1.4 TSI potrebbe aver problemi di elevato consumo dell'olio. Da controllare se è stato richiamato.

   

431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg523955079_1254332356703686_8811678257640605146_n.jpg

Inviato

In ogni caso mi pare di capire che il benzina "puro" sia escluso a priori, per quanto il 1.4 TSI sia un bel gioiellino anche a livello di consumi.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Si trovano anche diesel con quella cifra.

Ma facendo pochi chilometri si va incontro ai problemi di fap&co.

Insomma, l'unico motore che non dà rogne, sono i piedi :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Gli ID non sono gasabili. Punto :D Non esistono impianti omologati in italia che li supportano.

Ergo. niet

Io sapevo che il GPL sui motori con ID si può fare, basta prendere un impianto Vialle a iniezione liquida.

Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022 ⏩ )

Inviato
  • Autore

Sto guardando un pò di serie 1 diesel (mi dispiace ma ciò proprio la fissa)..l'unico modo per sapere se ha avuto il problema alla catena e se è stato riparato è controllare il libretto tagliandi con relativi interventi?

Grosso modo, che percentuale di serie 1 ha manifestato il problema? Come me ne accorgo se lo sta per avere?

Grazie

Inviato

Tra i proprietari utenti abituali del forum credo tutti abbiano avuto il problema.

Se passa poliziottesco può anche descrivere i sintomi avendolo avuto di recente.

Come detto, se Becker ci conferma, potresti prenderla 2.0 150 CV ante 2007 la Serie 1 e gasarla.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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