si,

ma sicocme per il momento (e sottolineo per il momento:§ )

ne Serghio ne Ferdinando si sono iscritti al forum

di conseguenza ragioniamo da clienti non da azionisti.

Il prezzo con l'affiliazione non ha molto a che fare.

Il prezzo è stabilito in base al massimo profitto ottenibile, alzarlo abbassa il bacino di acquirenti, abbassarlo lo ampia, lo scopo dell'azienda è massimizzare il profitto che equivale a trovare il punto di una funzione sotto il quale l'integrale è di area massima (il profitto).

Per fare ciò si stima quanti acquirenti sono disposti a pagare un certo prezzo, uno che ha comprato ad un prezzo X non può non ritornare perché il prezzo era troppo alto, è stato lui a volere quel prezzo. L'affiliazione si ottiene con i servizi pre e post vendita, oltre che con la buona qualità del prodotto, è la filosofia ad esempio della Toyota.

Qualcuna delle nuove foto ufficiali, dopo la presentazione alla stampa di ieri sera.

Più la vedo e più sono convinto che, nonostante il prezzo, commercialmente farà il botto.

Certo andrà a assorbire una parte della clientela che si sarebbe comunque indirizzata sulla 500L liscia, ma ho l'impressione che farà numeri sosprendenti in Europa.

Più la vedo e più sono convinto che, nonostante il prezzo, commercialmente farà il botto.

Certo andrà a assorbire una parte della clientela che si sarebbe comunque indirizzata sulla 500L liscia, ma ho l'impressione che farà numeri sosprendenti in Europa.

di gente tamarra e senza gusto ce ne sono parecchie in giro quindi è plausibile

di gente tamarra e senza gusto ce ne sono parecchie in giro quindi è plausibile

di gente tamarra e senza gusto ce ne sono parecchie in giro quindi è plausibile

di gente tamarra e senza gusto ce ne sono parecchie in giro quindi è plausibile

Io la prenderei domani se fossi padre

di gente tamarra e senza gusto ce ne sono parecchie in giro quindi è plausibile

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