Regazzoni secondo te quella è stata la mia sola fonte? Non è che se metti la faccina con l'occhiolino è meno sgradevole passar per scemi eh

E tu pensi che io non abbia già avuto idea e anche ricontrollato prima di scrivere quello che ho scritto?

Non voglio far per passare per scemo nessuno.

Chi l'aveva comprata penso che avesse l'intenzione di tenerla a lungo essendo un auto a risparmio e non per lo sfizio.

Se le hanno messe in vendita il rischio che abbiano qualche rognetta all'impianto GPL è possibilissimo, oppure come pensava qualcuno consumi più elevati del previsto.

Io ti consiglio un GP 1.3 Multijet usata in caso di lunghe percorrenze extraurbane, oppure la Nuova Panda GPL, inizialmente spendi di più ma poi dopo hai un rientro al benzinaio...

grazie Marko.

Satiro è logico pensare che una macchina diesel o gpl usata sia una macchina sfruttata per bene (altrimenti che senso avrebbe avuto per chi se ne vuole disfare puntare su queste motorizzazioni?), quello che farei io col tuo budget è cercare una macchina solo benzina di qualche anno con non troppi chilometri ed in un secondo momento far installare il gpl. Informati preventivamente se quel determinato modello che punti è facilmente convertibile però!

bene,in effetti costano poco e mi sembrava di fare il colpaccio. Quali sono le auto gpl da evitare assolutamente?

intendi le auto a benzina che non è conveninete convertire a gpl?

in termini di consumi per aver un metro quasi oggettivo si può sempre far riferimento al sito

Overview: Dacia - Sandero - Spritmonitor.de

(naturalmente essendo anch'esso un sito monotematico bisogna tenere conto che chiunque annoti in modo così

coscienzioso i consumi, sicuramente è più attento della media attento alla guida, fosse anche seduto su una ferrari)

da cui si evince che le dacia (sandero, duster etc) offrono consumi molto interessanti nella versione a gpl (solo + 16 % rispetto al benzina)

piuttosto è il benzina in sè che no nè particolarmente parco

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[TD=class: consumption] 5,30 [/TD]

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considerando i costi del carburante per 100km

si ottiene 8,6 euri per il diesel contro 7 euro per il gpl: anche in questo caso alla fine dipende dal costo di acquisto.

sulla affidabilità invece non ho fonti "certe"

grazie a tutti ragazzi, indeciso88 si,intendevo le auto da convertire,anche se,vista la mia situazione di completo inesperto,sarei orientato verso un auto con gpl di serie. a quanto vedo,la fiat g punto mi sembra la migliore..

non credo esistano auto con gpl di serie, sono tutti impianti landi, o brc o di qualche altra marca. Quando dicono "di serie" o "di fabbrica" in genere intendono che tutta la macchina è coperta da una garanzia unica della casa madre, mentre per quelle convertite aftermarket in genere ne hai una sostitutiva dell'installatore. Naturalmente in caso di problemi finisce a scarica barinel!

Se sandero dev'essere,la prenderei a gasolio...è la versione 1.2 a gpl?se si,pare dia problemi alla testata a gpl a lungo andare...

non credo esistano auto con gpl di serie, sono tutti impianti landi, o brc o di qualche altra marca.