Ciao a tutti.

Scrivo per un Vs. consiglio. Questo post riguarda l'auto della moglie una peugeot 307 cc del 2007 1.6 benzina. L'auto ad oggi ha circa 30000 km per via del fatto che per quasi 4 anni mia moglie per lavorare andava a piedi (vivere in cittadine piccole ha i suoi vantaggi ) e quando si trattava di fare viaggi si usava/usa la mia che essendo a gpl ha costi di gestione inferiori. Ora per lavoro essendo stata trasferita, percorre circa 40 km/giorno in tratti essenzialmente semiurbani (periferia milano-monza) costituita da classica andatura a 50 km/h al max tra semafori vari, paesini, autovelox e compagnia bella. Il problema è che la moglie un anno fa circa ebbe un ictus da cui si è ripresa con dei piccoli postumi, come perdita di parte della vista (in particolare sui lati diciamo così) e la 307cc, oltre ad un consumo non proprio ridotto, da un punto di vista visibilità non è il max (finistrini piccoli, seduta bassa etc etc). Il fatto è che venderla significa un bagno di sangue. Così per curiosità ho chiesto in giro e i concessionari se va bene mi danno 5000/5500 euro e per prendere una nuova tipo la Toyota Verso-S bisogna aggiungerne altri 10000 di euro.

Vale la pena o meglio tenerla a vita fino a rottamazione ((e magari montare un impianto a gpl con 1800 euro circa dare a lei la mia monovolume a guida alta e beccarmi la 307 cc gpllizzata?

Grazie dei Vs. pareri.

Beh... l'ultima ipotesi mi sembra possibile. Soprattutto se la tua auto ha macinato molti km in più, gasare la peugeot che ha fatto solo 30k in 5 anni, mi sempre scelta buona e giusta. A detta del mio installatore, la 1.6 non dovrebbe aver problemi con l'impianto... lo so perchè 2 anni fa ero in procinto di prenderla. Sarebbe un peccato regalare un auto nuova per 5k euro

Se non e' un problema installare il GPL mi sembra decisamente la scelta piu' sensata.

peugeot + gpl

L'opzione gpl sulla 307cc può essere la soluzione più valida, se quel motore non da grossi problemi!

Se non sbaglio stiamo parlando del 1.6 110cv, famiglia TU

Oppure si potrebbe puntare, invece che sulla Verso-s, su una più economica Honda Jazz a benza 1.2 trend che si trova a €10.500