19 ore fa, itr83 dice:

 

 

dove sta lo scandalo non lo capisco...

 

 

scusa eh...la stessa macchina (motore e piattaforma) solo con differenze di aerodinamica fa pi dei 16 su due riviste diverse e i 12 nell'iterazione C-HR.

 

dai, su non scherziamo. o hanno cannato o hanno picchiato (alla voce giusta, perché la vulgata è che l'ibrido in autostrada non replica i consumi eccellenti delle altre condizioni---  è vero) su un modello che in Italia può veramente vendere molto, e in un segmento dove c'è un'altra macchina che stanno pubblicizzando in ogni dove..vediamo se capite qual'è. 

 

 

 

Modificato 31 Dicembre 20168 anni fa da Matteo B.

C'è un altro fattore importante che può aver influito nel test, la gommatura.

 la ch-r ha dei pneumatici 225/50 18, la prius 215/45 17

È vero che che non può cambiare così tanto, ma se da 12.5 passi a 13.5/14 km/l cambiando la dimensione degli pneumatici non mi stupirei...

 

 

Modificato 31 Dicembre 20168 anni fa da Sfides

1 ora fa, Sfides dice:

C'è un altro fattore importante che può aver influito nel test, la gommatura.

 la ch-r ha dei pneumatici 225/50 18, la prius 215/45 17

È vero che che non può cambiare così tanto, ma se da 12.5 passi a 13.5/14 km/l cambiando la dimensione degli pneumatici non mi stupirei...

 

 

 

La ch-r è anche 4cm più larga e 10cm più alta di Prius, inoltre ch-r è stata provata in inverno mentre Prius in primavera.

gomme più strette, superficie frontale minore e cx migliore, condizioni climatiche diverse non è roba irrilevante.

 

poi ho notato che il consumo a 130 costanti di Prius rilevato è 15,4 mentre quello "autostrada" è 16,4, i 12,1 di chr a cosa si riferiscono?

Certo che potevano metterceli dei cerchi da 16" sulla CHR. Kia per la Niro li ha resi disponibili

4 ore fa, Matteo B. dice:

...e in un segmento dove c'è un'altra macchina che stanno pubblicizzando in ogni dove..vediamo se capite qual'è. 

 

 

 

 

Quella brutta?

 

 

Bisogna informare la redazione di Quattroruote che esistono anche la lexus la volvo e la Giulia che a parità di cilindrata ha 510cv.

 

Sono entrato in un bruttissimo loop 

Beh è ovvio che ne parlano bene della Q50S, è un V6 da superbollo a benzina, sono tutti froci col culo degli altri.

 

Gli "altri" in questione non sanno che la Q50 ha anche il 2.2 gasolio Mercedes da 170 cv con il 7G Tronic, che poi anche se lo sapessero non cambierebbe nulla...se sapessero poi a quanto la vendono e con che dotazione sarebbe peggio. E non cambierebbe niente lo stesso.

Ieri sera o due giorni fa, non ricordo, su Facebook c'era l'articolo della rivista sul salone e parlavano della Kia Stinger e appena ho letto i commenti m'è venuta una rabbia mostruosa.

 

Branchi di scimmie che commentavano tipo "Bella macchina ma peccato abbia il marchio Kia" o ancora "Non è che adesso cani e porci possono fare auto così costose, altrimenti mettiamo anche Lada nel premium" e la cosa andava avanti nelle risposte ai commenti, ma anche solo vedendo il numero di mi piace a queste puttanate si capiva come li dentro di gente normale non ce ne fosse a commentare.

 

In pratica il sunto massimo dei commenti e della cultura di molta gente che scrive li è riassumibile così:

 

- Articolo VAG: bidoni, merda, schifo, dieselgate, Alfa Giulia meglio VS le finiture, il valore alla rivendita, gruppo VAG per sempre, tedesche per sempre

 

- Articolo FCA: come sopra a parti invertite

 

- Articolo altro marchio: bella ma non è una tedesca, bella ma poi la rivendo e vale 1/8 del valore, che schifo ste macchine asiatiche tutta plastica, ah le ibride di merda, ah i consumi, ah la Mazda e gli aspirati

 

- Articolo auto elettriche: truffa, merda, schifo, non è Tesla

 

- Articolo Tesla: dio, numero 1, Musk, figata, eh ma dove la ricarico, eh ma la guida autonoma

 

- Articolo auto ibride: *inserire luogo comune a scelta*

 

- Video con Francesca Galbiati:

 

 

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Oramai io li dentro commento per noia, più che altro perchè ad un certo punto è divertente smerdare qualche idiota che fa l'arrogante...però la situazione è desolante.

 

Sarà che forse io ho dei valori strani ma davvero, fossi io a capo della rivista ad un certo punto mi vergognerei a vedere che razza di gente ho contribuito a creare.

 

Si dimenticano sempre che con la loro influenza sono responsabili anche di "istruire" la gente all'argomento automobili, e come ho già detto diverse volte, sono loro responsabili del fatto che mentre in tutta Europa VAG segnava vendite in declino noi in Italia facevamo i record nel periodo caldissimo del dieselgate...

 

Mi sa che è un bene che non riesca ad entrare nel giro perchè, come mi disse più di una persona nel campo, alla fine finisci per odiare quel mestiere se lo fai con passione.

 

Chissà come mai.
 

Consumi Yaris hibrid rilevati da QR. Aspetto i commenti degli ibridisti

 

Paragone con benzina simili

 

 

eh ma si sa in autostrada le ibride Toyota appena il consumo arriva a 12km/lt interviene il succhiabenzinabrevettato e più di così non fanno. Sono fessi quelli che le guidano e fanno 18 km/lt. E se lo dici non ti credono: Impossibile 4rutelle ha scritto 12 fine della storia.