nissan micra 1.2 gpl, una mia amica ce l'ha da 2-3 anni e nessun problema, forse è più piccola , ma proprio 2 giorni fa leggevo su un blog che un possessore sia di punto che micra gpl, la prima era un chiodo la micra essendo più leggera meglio

nissan micra 1.2 gpl, una mia amica ce l'ha da 2-3 anni e nessun problema, forse è più piccola , ma proprio 2 giorni fa leggevo su un blog che un possessore sia di punto che micra gpl, la prima era un chiodo la micra essendo più leggera meglio

Km annui?

...e poi perchè prendere un'auto che avete già in casa praticamente uguale?

Quindi tra le 2 voto la Corsa oppure tra le outsider Clio III o Dacia Sandero II o (per uso esclusivamente cittadino) Panda II NP

Ciao Ciao

P.S: come caspita fa la Corsa a pesare un quintale in più della Punto se alla fine hanno molto in comune?

P.S: come caspita fa la Corsa a pesare un quintale in più della Punto se alla fine hanno molto in comune?

Non saprei,tralasciando se è affidabile o no come macchina in generale non mi piace nemmeno un pò.

Siamo sui 15000€ di budget e 15000 km annui o poco più.

Inviato da Tapatalk

Km annui?

...e poi perchè prendere un'auto che avete già in casa praticamente uguale?

Quindi tra le 2 voto la Corsa oppure tra le outsider Clio III o Dacia Sandero II o (per uso esclusivamente cittadino) Panda II NP

Ciao Ciao

P.S: come caspita fa la Corsa a pesare un quintale in più della Punto se alla fine hanno molto in comune?

Modificato 17 Gennaio 201312 anni fa da Anto92

Perchè alla fine la Corsa è quasi identica alla Punto,e visto che la seconda è reputata più affidabile preferisco quest'ultima.

La panda è carina,però il motore della versione GPL sarebbe ancora più piccolo e meno potente della Punto,un 1.2 da 69cv.

Siamo sui 15000€ di budget,mentre 15000km annui o poco più.

Inviato da Tapatalk

Ps volevo modofiare il messaggio precedente ed invece ne ho postati due

Il budget mi sembra buono, della serie che con le promozioni e incentivi prendi anche una musa gpl auto che a me piace tanto, fermo restando il discorso "brio" , riesci anche a prendere un auto a metano, credo, tieni presente che sui prezzi di listino in questo periodo di magra le case fanno buoni sconti.

Da approfondire il discorso sui Turbo che ti faceva EDOLO, sarei curioso di capire anch'io a quali modelli si riferiva e se rientrerebbero nel tuo budget

Edit : se poi ti fai aprire il capitolo benzina risparmiosi , ce ne sarebbero a valanghe in quel segmento, in base agli allestimenti/optional dai 10.000 ai 15.000 euro

Come turbo a GPL nel seg. B c'è solo la MiTo, che si comincia a trovare in pronta consegna dai 16mila euro.

Oppure, a metano, la Panda Twinair che credo viaggi sempre sui 15mila euro.

Entrambe potrebbero diventare ancor più convenienti con questi famigerati incentivi, sui quali, non avendo fretta, puoi aspettare sviluppi.

Panda e Punto, rispettivamente con 1.2 e 1.4 a GPL, sono abbastanza vicine come prestazioni.

Diciamo che non risolvi la questione del brio, ma se ti piace di più e/o costa meno è senz'altro da tenere in considerazione.

Segnalo, a titolo puramente informativo, la DS3 col 1.4 VTi 95 CV GPL.

Conosco bene il motore ed è decisamente brioso su quella massa lì, però sulla compatibilità col GPL "di fabbrica" non ho ancora feedback.

Quelli con l'impianto aftermarket erano decisamente negativi.